Concorrenza Regole Casco
Che auto da corsa auto , drag racing o corse sporcizia , i driver non sono autorizzati ad indossare caschi per bicicletta . Ci sono due voti casco standard: SA ( Sport Application ) e M ( Moto ) . Quest'ultimo tipo offre meno protezione ed è destinato esclusivamente per gli sport motociclismo . SA caschi sono sottoposti a prove di infiammabilità e d'impatto per garantire che siano attrezzati per la protezione contro gli incendi e roll -over bar . I due tipi sono molto simili , ma caschi sono spesso superiore tagliano sul retro .
Sottogola
Il sottogola è essenziale, perché mantiene il casco in posizione da inserendola intorno alla testa . Assicura il casco è sempre in atto per proteggere la testa in caso di incidente . Dovrebbe essere fissato saldamente al fine di garantire i massimi benefici protettivi . Il casco non deve mai girare o caduta della testa .
Visor
leggi automobilismo moderni hanno reso visiere completi obbligatorio . Caschi Standard SA richiedono visiere più forte di caschi per bicicletta a motore . Devono inoltre offrono una visibilità di prim'ordine ed essere resistente alla fiamma . Per evitare che appannamento durante la gara , sono smaltati con sostanze chimiche anti- appannamento . Essi proteggono anche contro momentanea cecità sole .
Casco integrale
Alcuni circuiti auto motorsport aperti non consentono caschi open-face . Questi sono ancora popolari nei rally , dove permettono la comunicazione più facile e meno claustrofobico . Tuttavia , caschi integrali hanno vantaggi più importanti : Essi forniscono una maggiore protezione per l'intera zona della testa , soprattutto la faccia inferiore intorno alla bocca e della mandibola , dove si può fare una grande quantità di danni . Inoltre , in vetture aperte sono una barriera contro il vento e sporcizia .
Casco Standards
Ci sono nuove norme introdotte regolarmente per i quali sia delle automobili e moto caschi da corsa devono essere approvato. Tutti i caschi che soddisfano le norme pertinenti recano un'etichetta di approvazione da qualche parte all'interno. Le norme più severe negli Stati Uniti sono quelli del DOT ( Department of Transportation) , la Fondazione Snell Memorial e la FIA ( Federation Internationale de L'Automobile ) . La maggior parte delle regole di regata permettono solo ai concorrenti di indossare i caschi prodotti per soddisfare gli standard più aggiornati di recente in corsa competitiva .
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