Stili BMX

Molto simile montagna e bici da strada , i produttori offrono diversi stili di biciclette BMX . I diversi stili di BMX sono rivolti a diversi demografia e stili di guida . Gli stili caratterizzano la costruzione diversa struttura , con una serie di componenti che rendono ogni stile moto adatta al rispettivo mercato. Quasi tutti gli stili bici BMX in possesso di un telaio compatto doppio diamante a forma , ruote da 20 pollici , ingranaggi singola velocità , manubrio in posizione verticale e di una forcella rigida , priva di ammortizzatori . Juvenile

moto Minorenni condividono la stessa silhouette come i modelli da competizione - oriented. Questi dispongono di componenti più pesanti per soddisfare un prezzo ragionevole per il loro core demografici , i piloti giovani . Bici Juvenile BMX sono generalmente costruite intorno telai in acciaio . Ruota sono in genere della varietà 36 razze , ma alcuni modelli può essere dotata di cerchioni in plastica mag - stile.

Moto Juvenile BMX sono in genere dotati di pneumatici tassellati che si distinguono per il loro battistrada grossolana e un profilo laterale simile a un ridotta versione dei pneumatici su una moto off -road . Alcuni modelli possono essere presenti freno a mano , ma saranno generalmente contare su un sistema di freno a contropedale . Il freno di sottobicchiere permette ai giovani , e spesso inesperti , i piloti a pedalare all'indietro per fermare la moto . Questa è una caratteristica di sicurezza , ma limita la possibilità di regolare la posizione di manovella andare in salti o angoli , a- ruota libera consente piloti marcia indietro , regolazione della posizione manovella per la migliore altezza da terra su salti e la distribuzione del peso negli angoli
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stile Corse

Corse BMX sono orientati verso chi cerca una bici leggera e veloce . Permette loro di correre in modo competitivo in gare di BMX , che si concentrano su sprint e accelerazione. Il telaio di stile corsa BMX è generalmente costituito da cromo-molibdeno , una lega di acciaio relativamente leggero , o alluminio . Alluminio permette l'apice della rigidità del telaio , dando ai colpi di pedale più efficienti possibile. Le ruote su queste moto sono realizzati in lega leggera , con una larghezza media di 1,5 centimetri . Racers montare nodoso o pneumatici semislick su queste moto stile. Freni a trazione sono la norma , e sono montati solo per la ruota posteriore , per mantenere il peso al minimo .

Freestyle

Freestyle BMX sono Ideato per le competizioni trucco di pianura e trucchi aria basato lanciati da half-pipe . La durabilità è la priorità per queste moto , e sprint la velocità è di poca importanza . La funzione si riflette nella costruzione del robusto telaio in cromo-molibdeno della moto . Moto Freestyle BMX hanno cerchi 48 razze per gestire le sollecitazioni supplementari della disciplina , e sono anche più ampio per evitare che i pneumatici ripiegando . Le gomme sono slick , consentendo per la trazione precise su superfici in legno e calcestruzzo . Freni anteriori e posteriori sono la norma , consentendo il controllo di entrambe le ruote . I freni sono a forma di U , minimizzando il profilo e la possibilità del freno interferire con il pilota durante certi trucchi . Moto Freestyle BMX spesso dispongono di un auricolare giroscopica , comunemente chiamato un giroscopio , che permette al pilota di girare il manubrio senza ingarbugliare i cavi dei freni , così come picchetti assi .
Dirt /Jumping

Sporcizia e biciclette salto sono un ibrido di corsa e forme di freestyle BMX . Telai Freestyle BMW sono realizzati in acciaio o cromo-molibdeno , ma non in alluminio a causa della sua propensione a sviluppare fratture da stress . Tubi del telaio freestyle è spesso rinforzato con rinforzi in punti di saldatura chiave : i soffietti erogare l'impatto di un atterraggio duro , riducendo il rischio di fallimento telaio . Sporcizia e saltare moto utilizzano cerchi simili a freestyle moto , ma i pneumatici tassellati favore per la trazione sullo sterrato imperfetta salti . Questo stile di moto utilizza lo stesso stile del freno come una moto freestyle , ma evita il freno anteriore in nome del peso e della sicurezza .


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