Le specifiche di un 1968 Honda CT -90 .

A £ 200 , la 1968 Honda CT- 90 K2 Trail 90 permette di relativamente facile trasporto su un rack o piccolo rimorchio . In un pizzico , è possibile sbloccaggio il manubrio per girare loro lateralmente e adattare la moto nel sedile posteriore . I pneumatici tassellati forniscono un'eccellente aderenza per il divertimento off-road , ma è possibile utilizzare pneumatici universale battistrada a guidare sul marciapiede . Naturalmente , è necessario aggiungere anche le luci , un corno e uno specchietto retrovisore per una guida sicura strada . Motore e trasmissione

I primi modelli a quattro velocità della moto usato una duplice configurazione corona overlay . Closer al 1968 , la moto aveva un solo pignone , ma un cambio doppia scala a otto rapporti . Il motore , un 89 - centimetri cubici a camme in testa monocilindrico con frizione automatica , fornisce un massimo di 7 potenza al freno a 8.500 giri al minuto ( rpm) con una velocità massima di 57 miglia all'ora ( mph) .
< p > Il motore a 4 tempi era più tranquillo rispetto ai motori a 2 tempi su moto precedenti , utilizzando meno carburante e l'esecuzione più fluida ai bassi regimi di rotazione .

numeri di serie iniziata con CT90 - 100001 .

sospensioni

Invece di utilizzare steli telescopici , la sospensione anteriore utilizza un collegamento di fondo , che consisteva di un ammortizzatore , rimbalzo molla e il braccio girevole . Come la ruota rimbalzò , il perno spostato e l'unità di shock -and- molla assorbito gli urti .
Prezzo, colori e Styling

Nel 1968 , si potrebbe comprare il CT -90 per meno di $ 350. E 'venuto solo in due colori : rosso scarlatto e giallo. Il rack sede e deposito venuto campione con finiture cromate . Il sistema di scarico cromato e scudo termico hanno un upsweep verso la coda della moto .


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