Come risolvere una Mountain Bicycle Fork

La stragrande maggioranza di mountain bike ha venduto in questi giorni sono forcelle con sospensione. Forcelle di sospensione permettono tra 3 e 10 pollici di compressione verticale , rendendo possibile per le forche di assorbire lo shock creato dal terreno che si ride su . Ci sono alcuni tipi differenti di forcelle là fuori , ed i metodi di riparazione possono variare leggermente . Manutenzione frequente per le forcelle a volte può significare la differenza tra bisogno di una riparazione e che necessitano di una sostituzione . Cose che ti serviranno
chiavi a brugola
cacciavite
olio Sospensioni
forcella pompa
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Scopri che tipo di mountain bike forchette che avete. Forks senza sospensioni che hanno gravi problemi come una curva o crepa nel metallo vanno sostituiti , non riparare . Forcelle di sospensione sono generalmente di due varietà , con molle utilizzate per la compressione e l'olio utilizzato per lo smorzamento o aria utilizzato sia per la compressione e smorzamento . Il meccanismo di smorzamento - o effetto molla - di solito è regolabile , mediante controlli esterni o aggiungendo più aria o olio , o olio più viscoso , al fine di mantenere la giusta quantità di corsa verticale in sospensione
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Regola le forcelle al vostro peso e stile di guida in primo luogo , i controlli esterni . I controlli esterni sono in atto per cambiare la geometria e la sensazione delle forche come si guida , il che significa che a volte quando le forcelle si sentono come se ci fosse qualcosa di sbagliato , la riparazione non è necessaria ed è richiesto solo un adeguamento con i controlli esterni . Controlli smorzamento esterni sono comunemente trovano nella parte inferiore della forcella ciascuna pala , mentre serraggi sono comunemente trovano nella parte superiore e sono utilizzati per dettare la quantità di corsa della sospensione all'interno della forcella.
3 < p > rivedere il forcelle completamente se si nota che le forcelle sbattono attraverso il loro viaggio troppo in fretta e senza resistenza o cominciano a sentirsi sciolto, lento o irregolare e scricchiolante . Rimuovere i freni anteriori , volante e tutte le altre componenti allegando le vostre forchette per il resto della moto . Rimuovere eventuali graffette o viti che fissano le lame delle forcelle ai minori ( grasse ) i tubi delle forcelle . Rimuovere le lame dai foderi lentamente ; altrimenti si rischia di spruzzare l'olio in tutto il luogo .
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Scaricare tutto l'olio dai tubi della forcella e pulire tutte le parti accuratamente. Utilizzare olio pulito per sostituire quello che è stato perso olio e aggiungere la quantità suggerita dal manuale della forcella . Ingrassare le viti che tengono la forcella in posizione e vagamente li fissano con le mani . Usare un cacciavite ( o chiave a brugola come il caso ) per fissare saldamente tutte le viti senza stringere troppo o snellendoli .


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