Come risolvere Freni idraulici Mountain Bike

Una volta esclusivamente usato per i motocicli , freni idraulici sono ormai all'ordine del giorno in mountain bike . Dotato di una potenza eccezionale in praticamente qualsiasi tipo di tempo , freni idraulici sono adatti a tutte le forme di equitazione , da diporto single-track per maneggio di precisione -based come le prove di mountain bike . Nonostante seri problemi richiedono l'attenzione di un negozio professionale di biciclette , sapendo come risolvere problemi minori possono significare la differenza tra camminare e cavalcare a casa . Cose che ti serviranno
Clean straccio
pinze ad ago

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rotori
1

pulito il rotore di tutti i detriti per iniziare, come questo è sufficiente per causare il malfunzionamento del freno . Testare il freno dopo per vedere se questo risolve il problema .
2

Controllare il rotore di crepe, trucioli o qualsiasi altro danno . Gira la ruota e guardare il rotore che passa attraverso le pastiglie del freno per determinare se è deformato e sfregamento contro le pastiglie . Tenete a mente che il movimento laterale di 1 millimetro è accettabile fintanto che il rotore non si sta già fregando le pastiglie .
3

Sostituire il rotore se necessario e tote un rotore di ricambio e gli strumenti nei lunghi viaggi per evitare di dover tornare a casa . Collocare un panno pulito sopra il rotore se una di ricambio non è disponibile e molto piegare delicatamente il rotore secondo necessità .
4

eliminare la fonte di cigolio stringendo i bulloni del rotore , se necessario. Serrare i bulloni della pinza , se necessario. Pulire le pastiglie , come sporcizia o altri detriti possono essere la fonte di rumore .

Leve
5

Regolare le leve dei freni per cui vi è uguale viaggi su entrambi i lati . Individuare la vite di regolazione portata vicino al punto di incontro della leva e del corpo leva e ruotare in avanti o indietro fino a quando entrambe le leve dei freni percorrono la stessa distanza verso il manubrio .
6

Portate la vostra bici in un negozio e hanno il vostro meccanico sanguinare i freni se la leva non è ferma quando si tira , come questo può indicare aria nel sistema idraulico .
7

Controllare tutti i tubi ei raccordi sul corpo leva del freno e come il freno stesso dove si incontra l'alloggiamento di perdite . Smettere di equitazione se le perdite sono macchiati e portare la bici al negozio .
Pad
8

Controllare le pastiglie freno rimuovendo prima le ruote . Rimuovere le pastiglie tirando le linguette di rimozione pad , con le mani e le pinze .
9

Disegnare le pastiglie dritto fino slegato dal corpo . Estrarre i pattini verso il centro del corpo della pinza . Rimuovere qualsiasi hardware di fissaggio delle pastiglie , se necessario , a seconda del modello di freno .
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Ispezionare le pastiglie per usura irregolare e spessore generale . Sostituire il pad immediatamente se lo spessore è inferiore a 1 /16 di pollice .
Calibri
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Verificare che l'allineamento delle pinze sono corrette per prevenire la resistenza . Controllare visivamente l'angolo della pinza in cui il rotore scorre attraverso di essa ; se il rotore è allineato correttamente , allora il problema è l'allineamento della pinza .
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svitare il bullone di centraggio se si utilizza una staffa pinza freno in due parti . Regolare l'angolo della pinza .
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Premere la leva del freno mentre serrando nuovamente il bullone di centraggio . Afferra il pneumatico , girare la ruota e ispezionare le pinze e il disco ancora una volta per assicurarsi che l'allineamento sia corretto.


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