Requisiti di prova idrostatica
Un cilindro pressurizzato ha una valutazione che viene indicato come la pressione di lavoro . Una bombola da immersione , per esempio , ha una valutazione normale di 3.000 libbre per pollice quadrato . Un test idrostatico viene eseguita riempiendo il cilindro con un liquido , solitamente acqua , e conclude sotto 1 2/3 volte la pressione nominale di esercizio . L'acqua non comprime come gas , e se il cilindro non riesce, il rilascio improvviso di acqua non causerà un'esplosione come un improvviso rilascio di gas .
L'aumento della pressione durante la prova provoca espansione . Un tecnico osserva strumenti che identificano le perdite e misurano l'espansione per essere sicuri che il cilindro non superi i limiti consentiti. Dopo la prova , l' acqua viene scaricata e il cilindro viene essiccato . Il tecnico poi esegue un controllo visivo per verificare crepe o puntinatura nella struttura del cilindro . Se il cilindro non riesce qualsiasi parte del test , deve essere rimosso dal servizio .
Quando è richiesto il test ?
Cilindri sia in acciaio e alluminio devono essere sottoposti a prova idrostatica ogni cinque anni . Una volta che il test è completato, il collo del cilindro viene stencil con la data del test e il numero di identificazione del complesso che ha eseguito il test . Una prova idrostatica è richiesta anche ogni volta che il cilindro è caduto , danneggiato o esposti a calore eccessivo . Ognuno di questi eventi potrebbero compromettere l'integrità del serbatoio .
Tra prove idrostatiche , bombole devono essere ispezionate visivamente ogni anno. L'etichetta è affissa al serbatoio che mostra la data e l'impianto che ha eseguito l'ispezione .
Che può eseguire il test ?
Servizi qualificati sono registrati con il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti e hanno ricevuto numeri di identificazione requalifier , o RIN . Nella terminologia DOT , testando il cilindro viene indicato come riqualificazione per servizio . Il RIN è parte delle informazioni stenciled o stampata che è segnato sul cilindro dopo la prova . Tecnici qualificati hanno ricevuto una formazione approfondita nelle procedure di testing e parametri di controllo . C'è sempre un elemento di rischio a causa del potenziale per gli errori cilindri , persone così inesperte non dovrebbero mai tentare questo test .
Avvertenze e precauzioni
Le conseguenze della rottura di un cilindro riempito di gas compresso può essere fatale . Non tentare mai di avere un cilindro riempito che non dispone di una marcatura corrente di prova idrostatica . Un impianto di manutenzione rispettabile dovrebbe sempre controllare il cilindro prima di riempire di verificare il suo stato. Se si notano crepe o qualcosa di insolito nella struttura di un carro armato , prenderlo per un controllo visivo . Il tecnico che fa l' ispezione visiva si consiglia una prova idraulica se pensa che sia giustificata .
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