John Deere Liquifire 440 Specifiche

Anche se oggi noto soprattutto come produttore di macchine per l'agricoltura , c'è stato un tempo in cui John Deere ha tentato di accedere al mercato motoslitta . A partire dalla metà degli anni 1970 e termina nel 1984 , la società ha rilasciato più di 20 modelli diversi destinati a competere con Ski- Doo e Polaris - i due produttori che erano all'epoca i giocatori principali del mercato motoslitta nordamericano . Liquifire di John Deere 440 era uno di questi motoslitta. Identificazione

Il Liquifire 440 è il fratello maggiore del Liquifire 340 . La prima volta nel 1976 , l'originale Liquifire 440 ha un prezzo suggerito al produttore di 2,295 dollari . Il Liquifire , come tutte le motoslitte John Deere , è nero con accenti di banda sia di colore giallo o giallo e verde , a seconda dell'anno di produzione . Il tunnel telaio è stato costruito in alluminio , il pan di acciaio e gomma plastica termica e la cappa di composto stampaggio lamiera .
Engine

Il Liquifire 440 dispone di un gemello- carburatore , motore raffreddato a liquido . L'originale Liquifire 440 è stato costruito intorno a un motore Kiortiz KEC - 440 23LC con 55 cavalli di potenza . Per i 1977 e 1978 anni di modello , la potenza è stata aumentata a 58 CV . Successivamente , il motore è stato cambiato in un 436cc Kawasaki a due tempi dotati di poco meno di 70 cavalli di potenza . Al momento , la Liquifire 440 era considerato un po ' sottodimensionato, rispetto ai modelli rilasciati da Polaris e Ski - Doo , entrambi offerti motoslitte con rialzo di 150 cc e 30 cavalli più di quanto previsto dal Liquifire 440 . La maggior parte dei Liquifire 440 modelli utilizzati carburatori Mikuni .
Funzione

Il 1984 Liquifire aveva un alesaggio di 68 millimetri e una corsa di 60 millimetri . Esso aveva un rapporto di compressione di 6,9 a 1 e una accensione a scarica capacitiva prodotto da Kokusan . Nel 1981 , la posizione di sci della Liquifire 440 era di 32 centimetri . Nel 1984 , la larghezza complessiva era stato allargato a 39 pollici. La Liquifire è stato costruito intorno una sospensione guida di scorrimento con ruote motrici stampati a compressione . Tracce sono state prodotte da Yokohoma e sono state fatte di gomma .
Caratteristiche

Entro la fine della loro fabbricazione , tutti i modelli della linea Liquifire caratterizzato un sistema di raffreddamento a liquido con un capacità di tre quarti. Il sistema di raffreddamento è stata pressurizzata con una pompa centrifuga . Il sistema di ricarica è stato costruito intorno ad un alternatore volano con una capacità di 120 watt. Per un powertrain , il Liquifire 440 aveva una trasmissione variabile a due velocità con trasmissione finale a catena chiusa con un rapporto di trasmissione standard 1,86-1 .


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