Arctic Cat Spirit Caratteristiche 500 2 Stroke Engine

Costruito da Suzuki per Arctic Cat , I motori della serie "Spirit ", la prima volta nella linea Pantera di motoslitte nel 1976 . Ha offerto numerosi miglioramenti rispetto alle vecchie unità Kawasaki . Invece di essere attaccato alla slitta , il motore stesso è ora parte integrante della struttura del telaio , riducendo al minimo il trasferimento di peso , permette al pilota un maggior grado di controllo in accelerazione e in curva manovre estreme . Il grande ( al momento) del motore 500cc è stato significativamente modificato per fornire più potenza e coppia nella grande Pantera , soprattutto nella fascia bassa della banda RPM dove molti piloti passano la maggior parte del loro tempo . In evidenza moto

Nel tentativo di stabilire la credibilità e attirare nuovi piloti , Arctic Cat aderito al Cross Country Snowmobile Federation International, inserendo molti dei suoi modelli in una nuova serie di gare , tra cui lo Spirito alimentato Pantera . Il motore a due tempi servito fino a un massimo di 24 piedi-libbre di coppia a terra , ( che si ritiene essere la più per ogni slitta al momento) e ha avuto un picco di potenza modesta di soli 7.200 giri al minuto , la promozione di usura e affidabilità del motore minima . Il suo 10,6 litri di capacità totale di carburante completamente fuori - ombra al concorso dando piloti una gamma molto più ampia , offrendo un ulteriore elemento di sicurezza , con un serbatoio di riserva separato .

Prime Numeri

designato il AC50F2 Serie 5000 da Suzuki , il motore Spirito raffreddato ad aria caratterizzato doppi carburatori per gentile concessione di Mikuni , e un design twin porto . Ha generato un liscio 55 cavalli, impressionante considerando il basso rapporto di compressione del pistone di 6,9 a 1 . Tipo di scarica del condensatore di accensione è stata utilizzata , e caratterizzato da un unico terminale di scarico tubo in una marmitta Arctictron . Questa configurazione ha raggiunto alto flusso mantenendo un'eccellente insonorizzazione . Un olio lubrificante 20-1 rapporto gas è stato specificato per mantenere il motore in modo ottimale .
Powertrain e opzioni

Trasferimento di potenza al 381 £ Pantera è stata gestita da un sistema tutto innesto esagonale Arctic alluminio . Spesso elogiato per la sua applicazione regolare , e gli spostamenti precisi, senza dubbio aiutato la Pantera guadagnare la sua " Catillac " nick -name . Tachimetro e contagiri calibri sono elencati come optional , così come l'indicatore di temperatura critica testata ( responsabile per la segnalazione di un possibile evento di surriscaldamento ) .


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