Come sostituire un pneumatico moto With No Inner Tube

Eliminando la necessità di un tubo interno , pneumatici tubeless bicicletta si basano sulla pressione dell'aria per formare un sigillo con il cerchio . Pneumatici tubeless si trovano tipicamente in mountain bike . La bassa pressione permette al pneumatico di formare una maggiore aderenza con la superficie della strada offrendo anche un certo grado di assorbimento degli urti . Non è infallibile, un pneumatico tubeless può ancora subire il piatto occasionale. Il pneumatico forato viene rimosso e poi riparato o sostituito , a seconda della portata delle damage.Things Avrai bisogno
Rag
sapone del piatto
Acqua
Pompa di aria
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rimozione tubeless
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Rimuovere il tappo di protezione sulla punta della valvola . Premere il centro della valvola per liberare l'aria rimasta all'interno del pneumatico .
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Utilizzare i pollici per spingere il primo tallone verso il centro del cerchio . Il " tallone " è il bordo inferiore del pneumatico collegato al cerchio . Il pneumatico ha un tallone su ogni lato .
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iniziano alla valvola e tirare il tallone del pneumatico al centro del cerchio e dal cerchio .
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aggirare il pneumatico , a poco a poco che separa il primo tallone dal cerchio .
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Ruotare la ruota . Spingere il secondo tallone verso il centro del cerchio . Nuovamente a partire dalla valvola, tirate il tallone e separarlo dal cerchione . Rimuovere il pneumatico completamente dal cerchio.
Tubeless installazione
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Usare un panno inumidito con acqua e sapone e pulire la superficie di montaggio del cerchio . L'umidità ha aggiunto aiuta i talloni del pneumatico pop in posizione durante il gonfiaggio .
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Ruotare la ruota in modo che la valvola sia posizionata in basso . Spingere una sezione del tallone sulla parte superiore del cerchio , di fronte alla valvola .
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spingere il tallone verso il centro del cerchio , e gradualmente aggirare il bordo di installare il resto del tallone .
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capovolgere la ruota sopra , e posizionare la ruota con la valvola in basso .
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Spingere il secondo tallone sulla parte superiore del cerchio , e impone che verso il centro . Lavorare intorno al cerchio , spostando gradualmente verso la valvola in basso .
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Gonfiare il pneumatico montato a non più di 60 psi , utilizzando una pompa ad aria . Un indicatore , ai piedi della pompa registra la pressione dei pneumatici corrente . L' importo iniziale di aria provoca le perle al pop al suo posto e cominciano a formare un sigillo con il cerchio .
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Ispezionare il pneumatico per determinare che ciascuna parte è seduto in maniera uniforme lungo il bordo . Un pneumatico testardo può avere bisogno di essere sgonfiato e un ulteriore quantità di acqua saponata applicata a qualsiasi sezione rifiutando di sedersi lungo il bordo .
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Fine gonfiare il pneumatico al valore desiderato . Non superare la pressione dei pneumatici consigliata . Avvitare il tappo sulla valvola una volta che il pneumatico è gonfiato .


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