Come confrontare Bike Tires
Misura di nastro
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Controllare il pneumatico per vedere che tipo di tessuto si intreccia nella sua gomma . Il materiale spesso è presente sul lato del pneumatico . Alcuni pneumatici di fascia alta sono realizzati con un tessuto Kevlar nella gomma . Kevlar è un materiale molto leggero che aiuta a ridurre il peso del pneumatico e scoraggia forature .
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Confrontare il battistrada dei pneumatici che si stanno prendendo in considerazione . Il battistrada è il nodoso o porzione fantasia del pneumatico che garantisce maggiore aderenza e stabilità durante la guida . In generale , il battistrada migliorerà trazione e fornire una guida sicura se è più morbido . Tuttavia, un battistrada più morbido anche si usura prima e si dovrà comprare un altro set di gomme .
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Determinare se siete alla ricerca di tubolare o copertoncino pneumatici ( tradizionali) . Tubolari non hanno perline e si svolgono su cerchi speciali con colla . I vantaggi di pneumatici tubolari sono che i pneumatici e cerchioni richieste sono leggermente più leggero rispetto ai pneumatici tradizionali . Inoltre , molti piloti riferiscono che i pneumatici tubolari forniscono una guida più confortevole . Gli svantaggi di questi pneumatici è che sono molto più costosi di quelli copertoncino . Inoltre , i tubolari sono così difficili da riparare , una volta che sono perforati , la maggior parte dei piloti scelgono di acquistare un pneumatico nuovo , invece.
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Misurare la larghezza dei pneumatici manualmente utilizzando un metro a nastro o un altro dispositivo di misurazione . Produttori di moto sono noti per non avere la larghezza corretta stampata sul pneumatico , quindi sono meglio non fidarsi di questo numero. Determinare la larghezza si desidera e quindi misurare le gomme si sta guardando per assicurarsi che la larghezza è di preciso .
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