Mountain Bike Informazioni Tire

Mountain bike è un ottimo modo per fare esercizio e di godere la vita all'aria aperta . Ci sono molti diversi tipi di terreno e le condizioni da affrontare lungo il percorso, e le gomme della vostra bici sono come le scarpe da ginnastica . Questo articolo discute tipi di pneumatici ed il loro uso per diversi stili di ciclismo , nonché come determinare la giusta quantità di pressione di un pneumatico ha bisogno per ottenere prestazioni ottimali . Pneumatici tassellati

Avete probabilmente notato che i pneumatici mountain bike nodoso , non liscio . Perché ? Le mountain bike sono progettati per viaggiare su superfici non asfaltate . Un battistrada nodoso " palio " sulle sciolto roccia, sabbia e sporco e previene le gomme di scivolare. Le manopole si attaccano alla superficie irregolare di un sentiero , rendendo la corsa più sicura .

Percorso e Pavement Tires

Molte persone usano mountain bike per la ricreazione luce , limitando il loro riding a pavimentata piste ciclabili o strade secondarie . Pendolari in bicicletta e gli studenti spesso limitano la bicicletta in sella alla pavimentazione . Se la maggior parte del vostro cavallo sul marciapiede , deve essere utilizzato un impermeabile , gomma liscia . La moto è più facile da pedalare se c'è meno resistenza del pneumatico su superfici lisce ; pneumatici tassellati si consumano velocemente su strade asfaltate .
pneumatici
Tires combinazione

combinazione sono più adatti per i piloti che fanno luce pista di equitazione e passeggiate a qualche superficie pavimentata . Questi pneumatici funzionano meglio sulla pista e non su strade asfaltate . Il battistrada sui pneumatici combinazione è meno nodoso , ma anche abbastanza aggressiva per aderenza al suolo in un terreno di luce .
Utilizzo di diversi Pedate

Molti la mountain bike utente un po ' nodoso , battistrada aggressivo sul pneumatico posteriore e un pneumatico meno nodoso sulla ruota anteriore della moto . Questo li aiuta a utilizzare la ruota posteriore per la trazione , mentre il pneumatico anteriore aiuta il pilota guidare la moto sulla pista
Tire Pressure : . Inflazione Proper Linee guida

pressione dei pneumatici è importante . Un campo di pressione raccomandato è indicato sul lato della maggior parte pneumatici , ma la pressione del pneumatico si riferisce direttamente al peso del ciclista . Piloti più pesanti hanno bisogno di più pressione , ma i piloti di luce non hanno bisogno di gonfiare alla pressione massima raccomandata . Il pneumatico posteriore deve essere gonfiato un po 'più del pneumatico anteriore , perché la maggior parte del peso del ciclista è supportato dal pneumatico posteriore. Inoltre, considera la superficie della pista . Le superfici ruvide richiedono meno pressione dei pneumatici . Tuttavia , troppo poca pressione dei pneumatici può causare un pizzico piatto ( tubo interno viene pizzicato e va piano ) .
Ulteriori indicazioni

Discutere di che tipo di guida che si intende fare con il vostro meccanico di fiducia o un commesso presso il negozio locale di moto . Un pneumatico mountain bike in genere costa $ 10 a $ 35.


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