Specifiche della bicicletta Cannondale R400

Cannondale ha prodotto la bicicletta R400 dal 2000 al 2004, ed era disponibile in due modelli:il doppio era disponibile solo in Europa e il triplo non era disponibile in Europa. La maggior parte degli americani che conoscono l'R400 conoscono il triplo invece del doppio. Nuovo, la bici costa circa $ 780, e gli R400 usati stanno vendendo ancora di più ora che Cannondale non li produce più.

Nozioni di base

La Cannondale R400 è una bici da strada, disponibile in 48-, 50-, 54-, 56-, 58-, Dimensioni da 60 e 63 cm. La verniciatura di fabbrica originale è blu o gialla e nera con un logo Cannondale bianco. Il prezzo di vendita originale era considerato di fascia media all'epoca, ma il prezzo non è sceso molto per i modelli usati in buone condizioni, con modelli in ottime condizioni che vendono ancora di più. I restauratori di biciclette possono ancora trovare modelli difficili in giro a un prezzo inferiore.

Portafoto

Il telaio è in alluminio 6061 T6, tungsteno saldato a gas per mantenere basso il peso eliminando il metallo d'apporto. La forcella è una Cannondale Slice Si in alluminio unicrown, senza ammortizzatore posteriore. Il profilo segue lo spessore, aspetto del tubo cavo reso popolare dalle prime versioni di questa stessa bici, con il tubo obliquo più grande.

Ruote

L'R400 è uscito dalla fabbrica con pneumatici Hutchinson Flash 700 per 23c su cerchi Mavic Mach 1 CFX a 32 fori. I mozzi erano Shimano 3300 con raggi DT in acciaio inossidabile calibro 15 a calibro diritto con nippli in ottone. La maggior parte dei modelli ora sul mercato hanno avuto le ruote sostituite a causa di un uso intenso o della preferenza per la nuova tecnologia, e le ruote originali sono un fattore determinante nel prezzo dei modelli usati.

Componenti

I freni erano i freni Delta di Cannondale con leve Shimano Sora STI. Shimano ha anche contribuito ai deragliatori:l'FD 2203 nella parte anteriore, il Sora GS nella parte posteriore. La guarnitura era la Truvativ Touro A1 con 30/42/52 denti con catena da mezzo pollice per 3/32 pollici e otto marce, Ingranaggi da 12-26 denti. I pedali erano Wellgo, con cinghie e clip. La sella Selle Royale Viper era sorretta da un reggisella microregolabile in alluminio, e il manubrio Cinelli Altera era montato sull'attacco forgiato #-D di Cannondale. L'auricolare era un Cane Creek S-2 senza filo da 1 1/8 di pollice.

[Specifiche della bicicletta Cannondale R400: https://it.sportsfitness.win/sportivo/Andare-in-bicicletta/1006045430.html ]