Specifiche del motore per la XR200R 1990

La Honda XR200R era una moto off -road che è stato prodotto tra il 1980 e il 2002 . Nei suoi primi anni , le dimensioni compatte di questo particolare moto e più piccolo motore ha attirato un mercato più casual- based, mentre le moto 350R e 500R sono per i piloti seri e competitivi . Il XR200R era potente fuori i cancelli e attraverso ogni turno , grazie soprattutto alla sua configurazione motore e telaio leggero . Disposizione

Il 1990 Honda XR200R è venuto standard con un quattro tempi , monocilindrico . Questo motore è stato un singolo alto-camma ( SOHC ) progettazione , posizionando l'albero a camme nella testa del cilindro per migliorare azionamento delle valvole . La cilindrata del motore della XR200R era 195 centimetri cubi . Il modello a quattro tempi di azionamento del pistone diede maggiore efficienza e una maggiore durata rispetto ad un layout a due tempi . L'alesaggio e corsa di questo motore era di 2,57 pollici da 2.27 pollici. Il rapporto di compressione è 10.0:1 .
Parts

Il XR200R utilizzato un unico carburatore Keihin per il carburante e la miscela aria . Honda ha scelto un sistema di raffreddamento ad aria rispetto a un sistema a umido o ad acqua , che consente lunghi viaggi in condizioni più estreme . Un sistema di scarico condensatore di accensione ( CDI ) era pronto per funzioni di accensione , prevedendo una scintilla affidabile ad alte velocità . Con un tempo di carica breve e aumento di tensione veloce, questo tipo di accensione era comune in motori delle moto e barche a motore . Honda usato un DR8ES - L candela NGK questa accensione . Per l'anno 1990 , il motore della XR200R è stata dipinta di nero .
Prestazioni

Poiché il motore XR200R era più piccolo di alcuni dei suoi omologhi , ha fornito per una corsa leggera e veloce , senza dover fare affidamento sul grande cilindrata . La potenza pubblicizzato di questa moto è stato valutato a 30 cavalli e 16 piedi-libbre di coppia. Con un sei marce , cambio manuale per il cambio delle marce , la velocità massima questa moto è stato pubblicizzato per raggiungere era di circa 63 miglia all'ora. Il cambio catena -driven alimentato la ruota posteriore , offrendo il potere tagliente durante l'accelerazione .
Scarico e Fluidi

Un tubo di scarico singolo accoppiato con una marmitta tranquilla corse dalla Honda motore di XR200R nel 1990. A causa del disegno complessivo della disposizione quattro tempi del motore , l' efficienza del carburante del XR200R è stato pubblicizzato in un comodo 35 miglia per gallone . Il serbatoio del carburante in plastica di questa moto ha tenuto 1,95 litri di carburante , che era più che sufficiente per un giro di pista day-long . Honda consiglia di utilizzare Mobil 1 sintetico 20W -50 olio sintetico .


[Specifiche del motore per la XR200R 1990: https://it.sportsfitness.win/Sport-Estremo/MotoX/1006005291.html ]