DIY Drift Sock & Canoa
Una calza deriva è spesso una soluzione più sicuro di ancoraggio tua canoa . Un immobile tie -down collegato al vostro canoa può causare a capovolgersi facilmente se si prende in mano una scia motoscafo o una improvvisa folata di vento ti colpisce . Una calza deriva offre alcuni danno che l'ancora non fa e può consentire il tempo per controbilanciare prima di capovolgere più e finisce nella bevanda . Una canoa non offre la stabilità del più grande e più ampia piccole imbarcazioni .
Emergenza Calze Drift
un pizzico , ci sono tutti i tipi di modi per creare un calzino deriva su materiali disponibili . Tagliare il fondo di una bottiglia di soda da 3 litri , colpire tre o quattro fori attorno al grande estremità aperta e collegarlo con cavo o filo di luce ad una lunghezza di corda e si dispone di una semplice calza deriva .
può anche legare una corda alla maniglia di un secchio da 5 galloni e buttare quel dentro pieno di acqua , un secchio da 5 galloni fornisce formidabile resistenza alla trazione della brezza .
Praticamente qualsiasi elemento a forma di contenitore che può essere affondato nell'acqua e legato alla vostra barca lavorerà in un pizzico . Un ombrello aperto , legato alla maniglia resisterà una brezza sorprendentemente forte .
Homemade Drift Sock
È possibile acquistare un calzino deriva per $ 20 a $ 80 , ma se volete fare il vostro proprio si può. Tagliare ottenere un pezzo di due piedi di rip -stop nylon o materiale poli , cucirlo a forma di cono . La bocca del cono dovrebbe essere larga circa 3 -piede . Lascia una grande apertura da 4 pollici alla estremità più piccola del cono. Acquista un 2 - cerchio di metallo o 3 piedi in un negozio di artigianato , a seconda delle dimensioni del cono calzino . Ripiegare i bordi della grande finale della calza sopra il cerchio e frusta punto in posizione. Tagliare quattro piccoli fori nel calzino all'interno del telaio . Legare i cavi di nylon leggeri a loro e legare i cavi a una lunghezza di corda di nylon pesante .
Tie -Down sicurezza
Per la configurazione più sicura , collegare la calza deriva da la fine della canoa quindi è sia prua o poppa al vento . Non collegare la calza al lato della barca, a causa del rischio di ribaltamento della barca in un improvviso colpo di vento o una grande scia motoscafo .
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