Come sostituire il cavo del deragliatore anteriore su uno Shimano Ultegra

Un cambio di marcia preciso e reattivo è essenziale per pedalare in modo sicuro e divertente, e il cavo del cambio è un elemento cruciale del sistema di cambio marcia. Sostituisci il cavo del deragliatore anteriore quando ha dei fili rotti o quando si sfilaccia. Anche quando il cavo sembra intatto, sostituiscilo come parte regolare della manutenzione della tua bici per garantire una cambiata reattiva.

Rimuovere il vecchio cavo

Per allentare il cavo, spostare la catena sulla corona anteriore più piccola e sul pignone posteriore più piccolo.

Utilizzare una chiave esagonale da 5 mm per allentare il bullone di fissaggio del cavo sul deragliatore.

Utilizzare il tagliacavi per tagliare il cavo all'estremità del cavo.

Estrarre il cavo dal bullone di fissaggio del cavo, dal passaggio dei cavi sul lato inferiore del movimento centrale, e attraverso il regolatore a barilotto vicino all'auricolare. Prendi nota di, e ricorda come, il cavo è stato instradato. Ripercorrerai questo percorso, in retromarcia, con il tuo nuovo cavo

Tirare la leva del freno e tenerla tirata verso il manubrio utilizzando un elastico spesso o una cinghia a strappo. Questo mostra il foro di accesso del cavo in cui il cavo passa nel cambio.

Spingere il cavo fuori dal foro di accesso ed estrarlo dalla testa del cavo.

Installa il nuovo cavo

Utilizzare un nuovo cavo lungo almeno quanto il vecchio cavo.

Usa un tagliacavi per tagliare il nuovo alloggiamento del cavo in modo che abbia la stessa lunghezza di quello vecchio. Un'estremità dell'alloggiamento ha un marchio "Shimano". Taglia l'altra estremità. Spremere l'estremità tagliata per rendere rotonda l'apertura.

Inserire il nuovo cavo nel foro di accesso del cavo dal lato laterale del cambio ed estrarlo dal lato telaio del cambio.

Inserire una ghiera e poi il passacavo dove il cavo esce dal cambio. Spingere saldamente la boccola e l'alloggiamento del cavo nell'uscita.

Inserire un'altra ghiera all'altra estremità dell'alloggiamento del cavo dove il cavo entra nel registro del barilotto. Posizionare saldamente la ghiera e l'alloggiamento del cavo.

Instradare il cavo attraverso l'instradamento del cavo sul lato inferiore del movimento centrale e nuovamente nel bullone di fissaggio del cavo sul deragliatore.

Usa il tagliacavi per tagliare il cavo da 1 a 2 cm oltre il bullone e usa un tappo di chiusura all'estremità.

Utilizzare pinze ad ago per tenere stretto il cavo e utilizzare una chiave esagonale da 5 mm per serrare il bullone di fissaggio del cavo.

Rimuovere l'elastico o la cinghia a strappo dal cambio e dal manubrio.

Ruota il manubrio per assicurarti che ci sia una gamma completa di movimento, e il cavo si muove facilmente senza tirare e senza interferenze con gli altri cavi o accessori che potresti aver installato sul tuo manubrio.

Regolazione del cavo del cambio

Con la catena sulla piccola corona, stringere il cavo ruotando il registro a barilotto in senso antiorario.

Utilizzare il regolatore a barilotto per regolare il cavo in modo che sia sufficientemente teso da consentire alla catena di muoversi immediatamente quando si cambia, ma abbastanza allentato perché la catena scenda dolcemente sul piccolo anello.

Spostati avanti e indietro per essere sicuro che i cambi avvengano in modo affidabile.

zahnrad 2 immagine di manu da Fotolia.com

Porta la tua bici sulla strada e metti a punto mentre guidi.

Consigli

Questo lavoro è più facile con le pinze freno anteriori aperte, ed è più semplice con la bici su un cavalletto da meccanico e la ruota anteriore rimossa.

Avvertenze

Se hai aperto le pinze dei freni anteriori, assicurati di chiuderli prima di provare a guidare la tua bici.



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