Come correggere un Cavo Frizione Triumph Motorcycle
Chiave regolabile
Cacciavite
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1
Iniziare regolando la tensione sul cavo della frizione . Osservare la posizione dell'asta di manovra senza comprimere la leva manuale . L'asta dovrebbe essere ad un angolo verso il basso . Premere la leva della frizione finché non è completamente compressa e osservare l'angolo dell'asta di manovra . Ora dovrebbe essere orizzontale . Se l'asta è inferiore orizzontale, procedere al passaggio successivo .
2
Individuare il manubrio frizione regolatore vicino alla leva della frizione . Ruotare il regolatore due rotazioni in senso orario con una chiave inglese . Ripetere il primo passo e osservare l'angolo della asta operativa con la leva completamente compresso . Se l'asta è inferiore orizzontale qualsiasi importo il cavo è male e deve essere sostituito .
3
Allentare la regolazione del manubrio in senso antiorario fino a quando il cavo della frizione è allentata . Allentare il fermacavo sulla leva con un cacciavite e rimuovere l'estremità superiore del cavo dalla leva . Allentare il dado sull'asta operativo e staccare l'estremità inferiore del cavo della frizione della canna .
4
Rimuovere il vecchio cavo e annotare il percorso del cavo dallo stelo operativo alla leva a mano . A seconda dell'anno e modello del motociclo , ci può essere una staffa terminatore o cavo rimane agganciato al telaio e il manubrio . Allentare questi e rimuovere il cavo .
5
Installare un nuovo cavo della frizione ripetendo il passo precedente in senso inverso . Regolare il cavo utilizzando la procedura di regolazione al punto 2 . Continuare a regolare la tensione del cavo fino dell'asta operativa è orizzontale quando la leva è compresso . Test di guidare la moto e fare eventuali aggiustamenti di tensione del cavo minori come necessario per cambi di marcia efficienti.
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