Come Hop Up una Triumph 650 Moto

Il classico Triumph 650 moto ha un motore a quattro tempi che possono essere modificati per aumentare la potenza e aumentare la coppia . La modifica del motore aggiunge fascia bassa velocità e aumenta la velocità massima della moto senza cambiare pignoni e rapporti del cambio . Si può salire su una moto Triumph 650 per smontaggio e montaggio del motore in un negozio e l'invio di cilindri e teste per lavoro della macchina . Cose che ti serviranno
chiavi scartamento normale e prese
vaschetta di scarico olio
cacciavite
Pry bar
Anello della clip strumento
Hammer
pistone strumento di compressione anello
Chiave dinamometrica

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1

stabilizzare la moto su un cavalletto di riparazione . Staccare i cavi della batteria dalla batteria moto . Mettete una coppa dell'olio sotto il motore e togliere il tappo di scarico carter con una chiave di dialogo per scaricare l'olio motore . Quando viene scaricato l'olio , sostituire il tappo di scarico e usare un cacciavite per allentare il morsetto sulla linea olio . Rimuovere la linea dal serbatoio dell'olio .
2

Spegnere la valvola di alimentazione del carburante sotto il serbatoio . Utilizzare un cacciavite per rimuovere il morsetto sul tubo del carburante e rimuovere il tubo dal raccordo serbatoio del gas . Utilizzare una presa e cricchetto per rimuovere i bulloni che fissano il serbatoio al telaio . Rimuovere il serbatoio del gas e metterlo da parte .
3

scollegare i cavi dell'acceleratore dai carburatori singoli. Rimuovere i purificatori d'aria e utilizzare una presa di corrente e cricchetto per rimuovere i carburatori dal collettore di aspirazione sulla testata del motore .
4

Rimuovere i collettori di scarico dal collettore di scarico . Rimuovere i dadi che fissano il tubo di scarico per moto e rimuovere il sistema di scarico . Scollegare i fili di accensione , bobina di filo e cavi candela dal motore.
5

Rimuovere il motore montare i bulloni dal telaio della moto . Avere un assistente aiutare a sollevare il motore dal telaio e metterlo su un banco di lavoro . Utilizzare una presa di corrente e cricchetto per rimuovere le teste cilindri e gruppo valvola bilancieri intatto. Rimuovere i bulloni della testa e utilizzare una barra di leva per sollevare le testate fuori i pistoni . Sollevare i cilindri fuori dal carter.
6

Invia le teste dei cilindri e cilindri ad una officina meccanica del motore . Avere i cilindri annoiato al massimo 2.834 pollici come specificato dal costruttore . Hanno le valvole ricondizionati e hanno le testate lavorato a .001 pollici. Procedere con i seguenti passi quando le parti vengono restituiti dal macchinista .
7

Utilizzare uno strumento di clip anello e rimuovere gli anelli elastici dello spinotto del pistone da ogni lato di ciascun pistone . Usare un cacciavite piatto e un martello per toccare gli spinotti fuori. Rimuovere i pistoni delle boccole di collegamento dell'asta . Installare i pistoni oversize sulle boccole asta e installare nuovi perni e anelli elastici su ogni pistone .
8

Installare nuovi anelli sui pistoni oversize . Mettere una nuova guarnizione del cilindro sul carter . Utilizzare uno strumento di compressione anello e installare la testa del cilindro lavorato su ogni pistone. Ruotare la manovella motore con una presa e cricchetto sollevare un pistone e inserire la porzione di anello nel cilindro . Fissare il compressore anello all'altro pistone e ruotare la manovella per inserirlo dell'altro cilindro . Premere i cilindri giù contro il carter. Utilizzare una chiave di coppia e ricollegare i bulloni del cilindro .
9

Installare una nuova guarnizione di testa sulla parte superiore dei cilindri . Mettere le teste fresate e gruppo valvola bilanciere sui cilindri e serrare le viti teste . Sostituire il motore nel telaio della bicicletta e ripetere i passi iniziali in senso inverso per il fissaggio del motore e rimontare i componenti . Riempire il serbatoio dell'olio con olio nuovo.


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