Come Seal una canoa in alluminio

Chiunque abbia bussato intorno a vecchie canoe alluminio sa che cosa un dolore che è quando iniziano a trapelare . Rivetti allentare con l'età e l'abuso . Un viaggio al saldatore per un lavoro di saldatura ad arco elicottero è costoso . È possibile risolvere il problema , più o meno permanente a seconda di quanta fatica si è disposti a mettere nel lavoro . Cose che ti serviranno
nastro adesivo
lento indurimento resina epossidica
Pennelli
bulloni in acciaio di piccola dimensione di rivetti, rondelle e dadi rivestiti in nylon
cacciavite e chiave a tubo
Sapone , alcol e pulizia stracci
occhiali di sicurezza
lavoro guanti
propano torcia
brasatura asta
metallo grinder o trapano con il metallo rettifica lama

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An Emergency Seal Temporary
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capovolgere la canoa lungo la riva , e asciugare la zona che ha bisogno di essere riparato
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Raggiungi nastro adesivo - . una risorsa preziosa in ogni kit di emergenza canoa .
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Tape una striscia di nastro adesivo sulla parte esterna della canoa in modo che copra il buco o cucitura che sta perdendo .
4 < p > Rifletti la canoa indietro sopra la testa e per la casa .
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Smontare e pulire accuratamente il residuo del nastro prima di effettuare le riparazioni permanenti. Questa riparazione rapida si può ottenere a casa con i vostri piedi , anche se , e patch nastro adesivo secco può durare per diverse escursioni in canoa estesi.
Resina
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Metti la tua barca, lato destro in alto , su una coppia di cavalletti o scatole .
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pulire le zone della barca per essere sigillato o riparato con acqua e alcool e sapone . Asciugare con un asciugamano .
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Mescolare un secchio di lento indurimento resina epossidica .
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dipingere le cuciture sulla parte interna della barca con la resina epossidica . Non solo dipingere una parte della cucitura ; dipingere l' intera cucitura , come la perdita effettiva potrebbe non avviarsi dove l'acqua esce finalmente fuori .
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Lavora la resina epossidica nei bordi dei giunti rivettati . Quando la colla penetra nelle fessure lungo il bordo della cucitura , si espanderà , indurire e sigillare la perdita per un po ' . Se tratti bene la vostra barca , potrebbe servire come soluzione permanente . Se abusate della barca , si potrebbe iniziare perde di nuovo, soprattutto se la canoa si è rotto le costole che permettono il fondo di flettere eccessivamente .
Bulloni
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Esaminare la barca per rivetti sciolti lungo le cuciture perdite. Sarà necessario sostituire rivetti per circa un piede su entrambi i lati di dove i rivetti sembrano perdite
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Perforare i rivetti allentati o sospetti
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Sostituire i rivetti con bulloni in acciaio piccole dello stesso diametro . Posizionare la testa arrotondata sulla parte esterna dello scafo e spingere attraverso il foro rivetto .
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Stringere una lavatrice e rivestito in nylon dado di bloccaggio sul bullone sulla parte interna . Avrete bisogno di qualcuno dall'altra parte dello scafo a tenere il bullone in posizione mentre si serrano .
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macinare ogni bullone sporgente finisce dentro la canoa per evitare lesioni ai canoisti


brasatura
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Impostare la barca su qualcosa di stabile , e individuare eventuali perdite . Se si ripara un taglio , avrete bisogno di martellare i bordi ripiegati in modo che siano e che i margini si toccano . Per cuciture , segnare l'area che perde e la riparazione di almeno 12 pollici su entrambi i lati della fuga di notizie .
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Pulire accuratamente la zona e asciugare . Sand via qualsiasi corrosione e pulito con alcool per eliminare i grassi o oli .
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Tagliare una "v" forma con una lama smerigliatrice lungo la zona da riparare in modo che la saldatura scorre nella fessura e pozzanghere lì . Non tagliare tutto il percorso attraverso .
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Utilizzare un cannello a gas propano per riscaldare un asta di brasatura . Spostarlo lungo la cucitura e lasciare il metallo fuso di fluire nella cucitura .
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Scrub la cucitura con una spazzola leggera di filo di acciaio e riscaldare la cucitura . Questo secondo passaggio garantisce la riparazione non perderà .


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