Come usare sigillante su guarnizioni in rame scarico

guarnizioni testa in rame comprimibile si trovano su diversi motori di Palmer , compresi i modelli B , C , D , E , BH e PW27 , tutti per uso come motori entrobordo o entrobordo - fuoribordo . Costruito dai motori di Palmer marini tra il 1912 e il 1959 , questi motori erano due o tre porte , motori a benzina a due tempi . Modelli precedenti è venuto con una candela e sistema di accensione bobina di buzz. Quando si trovano, guarnizioni di compressione in rame del motore - sulla testa e ai collettori di aspirazione e di scarico - possono essere salvabile . Cose che ti serviranno
Ratchet e presa Porcellana marker
Stiff spatola di plastica o un raschietto
Clean piano di lavoro
Pulito , panni morbidi
extra -fine lucidatura composto
Heat- guarnizione mescola resistente

Mostra 1

Rimuovere il coperchio della testa , collettore di scarico o collettore di aspirazione del motore , utilizzando un cricchetto e la presa del caso, se necessario, Altre istruzioni
. Segnare i lati della guarnizione con un pennarello la Cina per indicare quale lato si affacciava sul blocco motore .
2

Togliere la guarnizione dal motore senza piegarlo fuori forma , se possibile , utilizzando un mastice di plastica rigida coltello o raschietto .
3

Ispezionare la superficie di accoppiamento della guarnizione per eventuali scalfitture profonde abbastanza per farti una unghia quando il chiodo viene trascinato su di esso .
4 < p > Posare il piatto guarnizione su un piano di lavoro pulito in modo che il lato che era lontano dal blocco motore è a faccia in su .
5

lucidare la guarnizione a mano , utilizzando pulite , panni morbidi ed extra -fine lucidatura composto. Girare la guarnizione sopra e lucidare il lato posteriore .
6

Applicare un sottile strato di un composto guarnizione resistente al calore alla superficie della guarnizione di rame quando il motore è pronto per il rimontaggio . Impostare la guarnizione in posizione con i perni di allineamento sulla parte superiore del blocco cilindri .
7

Applicare un sottile strato di composto guarnizione di tenuta per la superficie esposta della guarnizione . Impostare il coperchio della testa a posto . Fissare il coperchio secondo le specifiche di coppia per il motore individuo .


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