Come convertire un MerCruiser Con un carburatore a EFI

Molti motori MerCruiser contemporanei utilizzano iniezione elettronica del carburante , o EFI , che prende il posto di carburatori usati dai motori più vecchi . I componenti sono costituiti da un corpo farfallato , collettore di aspirazione , modulo ECU e sensori . Iniezione elettronica eroga una miscela di carburante ed aria al motore con maggiore efficienza rispetto ai sistemi di carburante del carburatore . È possibile migliorare le prestazioni dei motori MerCruiser anziani convertendo da EFI . La conversione richiede competenze meccaniche , esperienza interpretare schemi elettrici e componenti EFI si ottengono nei centri di assistenza marini base alle dimensioni del motore . Cose che ti serviranno
kit EFI con sensori
collettore di aspirazione e la guarnizione
pompa del carburante ad alta potenza
strumenti a scartamento normale
Torque chiave
mostrare Altre istruzioni
Collettore , Distributore di benzina e corpo farfallato
1

Togliere il coperchio del motore . Scollegare i cavi dalla batteria e il terreno sul blocco motore . Chiudere la valvola di alimentazione del carburante al serbatoio del carburante .
2

Rimuovere il parascintille filtro aria /scintilla dalla parte superiore del carburatore . Staccare il collegamento gas e il tubo del carburante dal carburatore . Rimuovere il carburatore dal collettore di aspirazione .
3

Rimuovere e conservare i bulloni del collettore di aspirazione. Sollevare il collettore al largo della parte superiore del motore . Installare la nuova guarnizione del collettore dal kit sui condotti di aspirazione alla testa del cilindro . Fissare il nuovo collettore alla testa cilindro con le viti salvate che si Torque secondo le procedure del manuale di servizio .
4

Staccare la coppia di cavi elettrici alla pompa del carburante . Scollegare le tubazioni del carburante dalla pompa . Rimuovere la pompa del carburante .
5

Installare una pompa carburante ad alta potenza . Collegare la linea di alimentazione del carburante originale dal serbatoio del carburante . Fissare la nuova linea di combustibile che collega tra la pompa e il nuovo corpo farfallato EFI . Ricollegare i cavi originali alla nuova pompa .
6

Montare il corpo farfallato EFI con iniettore sul collettore di aspirazione . Collegare la nuova linea del carburante dalla pompa del carburante al raccordo dell'iniettore .
ECU e sensori
7

Montare il modulo ECU su un lato del vano motore in vicinanza al collettore di aspirazione del motore .
8

Installare il sensore carburante dal kit nella porta filettato sul collettore vicino al corpo farfallato . Fare riferimento al diagramma di cablaggio dal kit e collegare il cavo del sensore appropriato al connettore push- in presso l'iniettore di combustibile . Far passare il filo rimanente al modulo centralina e collegarlo alla scheda appropriata sul modulo .
9

Installare il nuovo sensore di posizione farfalla nella posizione consigliata sul collettore di aspirazione con le viti fornite . Collegare il ponticello fornito al sensore e la scheda appropriata sul modulo ECU .
10

Individuare blocco elettrico del motore su un lato del vano motore . Togliere il coperchio . Collegare i principali cavi dal modulo ECU ai corrispondenti terminali positivo e negativo sul blocco . Riposizionare il coperchio .
11

Ricollegare il collegamento dell'acceleratore al corpo farfallato . Fissare il filtro dell'aria /scintilla originaria di arresto al corpo farfallato utilizzando l'adattatore fornito montaggio e bulloni. Ricollegare il cavo della batteria e la terra . Aprire la valvola di alimentazione del carburante al serbatoio . Accendere l'interruttore di accensione e attendere che la pompa del carburante ad operare come riempie le linee del sistema di alimentazione . Avviare il motore .


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