Guasto alla pompa del carburante in un Mercruiser 4.3

guasto della pompa di carburante , se in un motore Mercruiser dotato di un carburatore o in uno con iniezione di carburante , è quasi una certezza a un certo punto . È necessario pressurizzare il sistema del carburante con la pompetta di adescamento e cercare le perdite ogni volta che si va in barca - riducendo al minimo una causa di guasto della pompa del carburante . Questo semplice gesto , però, non eliminerà il problema . Indipendentemente dal vostro controllo , altre ragioni per il fallimento pompa del carburante possono trovarsi in luoghi che non ci si aspetterebbe . Tubi

Il tubo di pescaggio del carburante deve estendere entro 1 pollice del fondo della vasca , ma non oltre. Se si estende ulteriormente nel serbatoio , si può raccogliere la spazzatura . Anche se il tubo del carburante non sia troppo lungo e non raccogliere la spazzatura , le linee di alimentazione possono perdere in ogni punto dove si uniscono ad un raccordo . I diversi tipi di connettori, tra cui clamp -over- capezzolo, il rapido collegamento utilizzati su alcuni raccordi del carburante e le fascette wrap-around - e - vite a tenuta non sono né infallibili né a perfetta tenuta . Anche se i tubi del carburante sono US Coast Guard ha approvato le linee benzina 1A , alla fine perdite . Ciò si traduce in una riduzione di combustibile che affluisce agli iniettori o carburatore , e un serio pericolo di incendio . Se le perdite sono abbastanza generosa , la pompa del carburante , se una pompa a vuoto a membrana a bassa pressione o un sistema di combinazione che incorpora una pompa del vuoto e una pompa elettrica , avrà esito negativo .
Trash Talking

negozio No.31 Manuale di Mercruiser , con le sue istruzioni di servizio punti del tubo di pescaggio del carburante come il primo problema potenziale. Il manuale dice che il tubo deve estendersi entro 1 pollice sul fondo del serbatoio , ma non oltre. Se la estende più lontano nel serbatoio , può raccogliere la spazzatura dal fondo del serbatoio . " Trash ", in questo contesto , può significare quasi nulla . Se si dovesse tagliare il prato scorsa stagione , trash - in forma di erba - potrebbe risiedere nella parte inferiore del serbatoio di gas . Le vernici che provengono da benzina rimasta troppo a lungo nel serbatoio , noto come gas stantio , può nascondere sul fondo indisturbato del serbatoio , ad intasare la pompa ad alta pressione e garantire il suo fallimento .

pompa da vuoto

motori dotati di una pompa a vuoto a membrana a bassa pressione non sono soggetti agli stessi fallimenti come motori con sistemi di bassa e alta pressione . Solo a bassa pressione sistemi , come quelli trovati sul 4.3 L Mercruiser , hanno maggiori probabilità di soffrire lo stesso tipo di guasto si trovano in fuoribordo Mercury . Essi intasare , spesso con spazzatura prelevati dal serbatoio , o la linea del vuoto al collettore è rotto o allentato. Come tutti i motori , essi possono soffrire di perdite , un altro motivo comune per guasto alla pompa del carburante .
La pompa elettrica

La pompa elettrica aumenta la pressione del carburante per gli iniettori . Il carburante deve inserire gli iniettori abbastanza veloce , e in una grande quantità sufficiente per servizio . Esso dipende da un flusso costante di energia elettrica non solo a se stesso , ma per i suoi dispositivi di controllo , il sensore di posizione della valvola a farfalla e il modulo di controllo elettronico . Qualora uno qualsiasi di questi sistemi "esterni" fallire , la pompa non riuscirà subito .
La pompa del carburante Complex

carburante iniettato motori Mercruiser sono dotate di due pompe. La prima è una pompa a vuoto utilizzato per trasportare il combustibile dal serbatoio alla pompa elettrica . La seconda è , naturalmente , la pompa elettrica . Mentre è improbabile spazzatura renderà passato la pompa del vuoto , può diventare intrappolati e intasare la pompa elettrica . O l'elettronica del motore falliranno . In entrambi i casi , il sistema di pompaggio del carburante non riuscirà , in parte perché il fallimento è atteso in un sistema complesso e in parte perché qualcosa ha ottenuto nel senso che non dovrebbe avere , o qualcosa che avrebbe ottenuto in , non ha .



[Guasto alla pompa del carburante in un Mercruiser 4.3: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/canottaggio/1006001142.html ]