Mercruiser Outdrive Identificazione

Mercurio ha prodotto la Alpha One , Bravo One , Bravo Two e Bravo Three outdrives a partire dal 1972. Più tardi conosciuta come la generazione Alpha One , questo outdrive è stata sostituita dalla Alpha One II Generazione Outdrive per l'anno modello 1984. Produzione del " Gen II" Alpha One continua a partire dal 2011 . Perché i piedi poppieri Alpha One si sono limitati a relativamente applicazioni a bassa potenza - 300 cavalli vapore o meno - Mercury ha introdotto la serie Bravo di outdrives nel 1986 per i motori fino a 600 cavalli e una velocità fino a 100 mph. Alpha One generazione Outdrive

Il Mercruiser Alpha One generazione Outdrive risalente dal 1972 al 1983 ha un tappo quadrato centralina superiore con un occhio attaccato al 4 1/2-by-4 1/2- cap pollici. L' Alpha One risalente 1984-1992 ha lo stesso caso marcia superiore dimensioni, ma manca l'anello di sollevamento sulla parte superiore del tappo scatola degli ingranaggi . L' Alpha One generazione Outdrive è limitata ai motori di 300 cavalli o meno .
Alpha One II Generazione Outdrive

II caso marcia superiore Alpha One Generation ha una forma rettangolare tappo superiore che è 4 1 /2 da 6 1/2 pollici , 2 pollici più grande della generazione outdrive . Il " Gen II " Alpha One inoltre non offre un anello di sollevamento sulla parte superiore del tappo azionamento . Il tappo ha una tacca di sollevamento al centro - posteriore che non si estende fino attraverso il tappo superiore come i fori posteriori . Come la generazione Alpha One outdrive , la seconda generazione Alpha One è limitato ad applicazioni di 300 cavalli o meno .
Bravo One e Bravo Two

Bravo One outdrive , per una singola applicazione motore , ha una tacca di sollevamento al centro della parte posteriore del tappo superiore che si estende ai fori posteriori , quasi a metà strada attraverso il coperchio 4 1/2-by-6-inch . Il Bravo Two outdrive , mentre fisicamente simili , non si trova sui motori superiori a 450 cavalli o barche che operano a velocità superiori a 55 mph . Per le applicazioni a bassa velocità o inferiore cavalli , un concessionario Mercury in grado di identificare l'unità con il suo numero di serie .
Bravo Three Outdrive

Il Bravo Three outdrive supera la tendenza di Mercurio outdrives per tirare la barca verso sinistra . Unità Mercury ruotano in senso antiorario . La coppia da questa rotazione tira una barca un po ' alla porta lungo il suo corso quando si spostano in avanti . Durante il backup , la coppia tira con forza la barca in porto , anche dopo che il motore si arresta . Il Bravo Three outdrive utilizza un propulsore pozzo - in-a - albero motore un'elica doppia. L' albero di trasmissione esterno ruota l'elica più vicino il antiorario outdrive . L' albero interno dell'elica - l'albero -nel - albero - trasforma il più lontano elica dal outdrive senso orario . Queste eliche controrotanti " " annullano coppia ogni altri per eliminare tirare a sinistra oa destra quando la barca si muove .


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