Taglio avanzato Tabs vs. Tabs idraulici

flaps idraulici influenzano il flusso dell'acqua intorno allo scafo - chiamato flusso laminare - per massimizzare l'atteggiamento della barca in acqua per l'efficienza delle prestazioni , la sicurezza e carburante. Essi sono controllati dall'operatore barca . Schede intelligenti sono lembi molla montata sulla parte posteriore di una barca che non può essere controllato dall'interno della barca . Schede smart sono influenzati da , ma non influenzano il flusso laminare . Assetto idraulici

L'operatore barca su una barca dotata di flaps idraulici li utilizza per garantire lo scafo mantiene movimento livello attraverso l'acqua . Flaps idraulici sono gestiti dalla console di controllo o cruscotto dall'operatore della barca . Un pistone , alimentato da un sistema idraulico molto simile a quella del sistema di servosterzo di un'automobile, flaps idraulici muove su e giù . Quando sono tagliati up , sollevano l'arco - parte anteriore - della barca . Quando assettato giù, abbassare la prua della barca . Poiché la maggior parte barche a motore giro con un lato più basso rispetto agli altri , a causa della coppia impartita alla barca dall'elica , di solito c'è una leggera differenza in altezza delle schede.
Uso assetto idraulici a cambio di velocità

Quando l'operatore rifila flaps idraulici verso il basso , spingono la prua della barca giù nell'acqua . In accelerazione, con una leggera angolazione verso l'alto i flaps idraulici in grado di far ripartire il processo di accelerazione , aiutando l'aumento barca in acqua e minimizzare la resistenza . In decelerazione, un angolo verso l'alto estremo sui flaps idraulici , combinate con una variazione verso l'alto estremo l'inclinazione del motore , è utile per un arresto di emergenza .

Controllo di Smart Tabs

Normalmente, si solleva flaps idraulici su accelerazione , utilizzando i comandi sul cruscotto , per contribuire ad aumentare quanto più dello scafo della barca il più possibile dall'acqua . Schede intelligenti sono differenti da flaps idraulici . A differenza dei flaps idraulici , intelligenti Tabs sono caricato a molla in un orientamento verso il basso e non fanno sopra una posizione di livello , la prua della barca solca l'acqua decollo . Nella migliore delle ipotesi , le schede intelligenti sono costretti in un orientamento neutrale quando l'imbarcazione ha raggiunto una velocità sufficiente a spingere le linguette a molla up .

Intelligenti accordi Limitazioni

Becausestock le schede intelligenti non può essere controllato dall'interno della barca , l'operatore non può regolare li , a differenza di flaps idraulici . Quando si aumenta la velocità della barca , le schede rimangono in una posizione neutrale , di conseguenza le schede intelligenti non forniscono la stessa efficienza di combustibile che flaps idraulici fanno. Inoltre , smart Tabs non può essere tagliato per livellare la barca da un lato all'altro per compensare i carichi in diretta - persone - che si muovono nel corso del viaggio . Quando l'operatore rallenta il vaso , si può tagliare i flaps idraulici fino ad aumentare la resistenza della poppa della barca , riducendo la distance.This arresto è impossibile con smart Spartiti, dal momento che l'operatore non ha alcun controllo sulle schede.



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