Come rimuovere Comandi per Drop Bars
5 millimetri chiave a brugola
Torx T -30 chiave ( se necessario)
ciclabili cesoie
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1
Rimuovere il spine da ogni estremità della barra di goccia . Le spine aiutano a fissare il nastro manubrio alla barra goccia .
2
Svolgere il nastro da entrambi i lati del manubrio e scartare .
3
operare sia shifter per dare loro cavi del cambio massimo lasco . Per il cambio lato destro , ottenere il massimo allentamento del cavo spostando nella marcia più alta . Per il cambio lato sinistro , ottenere il massimo allentamento del cavo innestare la marcia più bassa .
4
Trace ogni cavo del cambio dalla leva del cambio alla sua deragliatore . Il deragliatore è il meccanismo all'altra estremità del cavo . Questo meccanismo è responsabile per il trasferimento della catena tra gli ingranaggi .
5
utilizzare cesoie per rimuovere il tappo alla fine deragliatore di ogni cavo .
6
Notare il bullone che assicura ogni cavo al suo deragliatore . Utilizzando una chiave a brugola da 5 mm , allentare il bullone, e separare il cavo dal deragliatore .
7
tracciare il cavo del freno dal cambio al suo freno . Ogni cambio ha un cavo del freno che va sia al freno anteriore o posteriore .
8
Usa cesoie per rimuovere il tappo al termine del freno di ciascun cavo .
9 < p > Si noti il bullone che fissa ogni cavo al suo freno . Utilizzando una chiave a brugola da 5 mm , allentare il bullone, e separare il cavo dal freno .
10
Posizionarsi di fronte ai comandi, sulla barra di goccia. Nota: il cappuccio in gomma in cima ogni cambio. Piegare questi cappucci di gomma indietro sulle leve .
11
noti i capi dei cavi sotto i cappucci in gomma . Se non li vedi qui , stringere la leva del cambio per esporre le teste . A seconda del modello e la marca shifter , i capi del cavo può essere trovato in una di queste due aree .
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Spingere i cavi del freno e del cambio fino in cambio di forzare la testa fuori del cambio . Afferra le teste e tirare i cavi dal cambio .
13
Notare la testa del bullone di serraggio sotto il cappuccio di gomma di entrambi shifter . Il bullone deve essere visibile ora che il cappuccio di gomma è stato ripiegato .
14
Utilizzare lo strumento corretto e ruotare la vite in senso antiorario per allentare la morsa . Per Shimano e Sram , utilizzare una chiave a brugola da 5 mm. Per Campagnolo , usare un T -30 Chiave Torx .
15
scorrere il shifter l'estremità del manubrio . Fare lo stesso per il secondo cambio .
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