Come risolvere una Bend in un pneumatico moto

Una curva in un pneumatico bicicletta è spesso il risultato di una deviazione in cerchio sul quale il pneumatico è montato . Un cerchio può piegarsi se la ruota colpisce un oggetto come un marciapiede o buca con forza eccessiva . La forza può allentare uno o più raggi. La perdita di tensione in un singolo raggio provoca il cerchio di piegarsi verso di un raggio opposte di maggiore tensione . Un processo noto come " centratura " equivale ad esaminare la ruota e regolando eventuali raggi allentati . Serraggio questi raggi ripristina rotondità della ruota . Cose che ti serviranno
riparazione biciclette stanno ( se disponibile )
olio minerale
centratura chiave

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1

Posizionare la bicicletta in una riparazione stare in piedi o girare la bicicletta a testa in giù per elevare la ruota in questione da terra . Se la bicicletta viene capovolta , posizionare il manubrio in modo uniforme in modo che la bicicletta è equilibrata . Osservare la curva del pneumatico e la porzione di cerchio direttamente sotto di esso . Uno o più raggi di fronte alla curva potrebbero essersi allentati .
2

Pluck al centro di ogni intervenuto nei pressi di fronte alla curva . Ascoltare per i raggi che offrono un passo inferiore. Questi raggi sono più flessibile rispetto agli altri .
3

Mettere una goccia di olio minerale su entrambe le estremità del capezzolo di ogni raggio allentato. Una stretta , dado oblungo che fissa il raggio al cerchione , il capezzolo è attaccato ad una estremità al cerchio e l'altro al raggio . L'olio minerale consente il capezzolo di girare liberamente quando regolato .
4

Avvolgere una chiave tiraraggi intorno al capezzolo . Girare la chiave in senso antiorario , aumentando la tensione sul raggio . Serrare il raggio fino a quando non suona identico ad altri raggi quando pizzicata.
5

Osservare la curva del pneumatico e cerchione. A poco a poco , come tensione dei raggi viene ripristinato a raggi allentati , la sezione della ruota sarà anche fuori. Usato un punto fisso sulla moto , come una delle pastiglie dei freni , per misurare i progressi . Come si gira la ruota , ogni sezione della ruota deve passare in modo uniforme il punto fisso .


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