Come ricostruire Vintage posteriori Mozzi bici

mozzi di biciclette d'epoca hanno la tendenza a portare fuori e smettere di rotolare correttamente a causa di perdita di grasso , usura del tempo e altri fattori . Per fortuna , molti vecchi mozzi sono realizzati in un modo che vi permetterà di tirare a parte, rilubrificazione e revisionare il corpo mozzo , facendo per una guida fluida quando hai finito . Il processo non è difficile se si hanno gli strumenti giusti , in modo da imparare come ricostruire un hub di biciclette d'epoca a casa , e ottenere che la vecchia bicicletta indietro sulle road.Things che vi serve
chiave da 13 mm a cono
15 millimetri chiave
cuscinetti a sfera
cuscinetti di grasso strumento
ruota libera

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1

Rimuovere la ruota posteriore dalla bicicletta allentando i dadi dell'asse posteriore e facendo scorrere la ruota dei forcellini . Collegare un utensile a ruota libera per il centro della ruota libera sul lato azionamento della moto . Girare lo strumento ruota libera in senso antiorario per allentare e rimuovere la ruota libera dal mozzo . Questo vi permetterà di raggiungere i coni mozzo , necessari per prendere l'hub a parte .
2

Collegare una chiave per coni da 13 mm a cono mozzo interno , il piccolo dado con una tacca in prossimità del centro corpo . Utilizzare la chiave cono per tenere il cono costante, quindi ruotare il dado perno ruota esterna con una chiave da 15 mm per allentare i coni del mozzo . Twist entrambi i coni in senso antiorario fino a quando cadono liberi del perno , quindi far scorrere il perno dal mozzo .
3

Rimuovere i cuscinetti dalla gara interna su entrambi i lati del mozzo e impostarle da parte. Prendete questi cuscinetti per il tuo locale negozio di bici di acquisire cuscinetti di ricambio della stessa dimensione . Qualsiasi negozio di bici sarà in grado di misurare e contare per voi .
4

Applicare una quantità generosa di grasso per cuscinetti per la gara interna su entrambi i lati del mozzo . Utilizzare questo grasso per attaccare i nuovi cuscinetti a posto in un numero uguale su entrambi i lati del mozzo . La maggior parte dei centri anziani utilizzano otto o nove cuscinetti per gara . Far scorrere l'asse attraverso il mozzo dal lato non -drive e infilare sui piccoli e grandi coni assi rimossi in precedenza.
5

Ruotare il piccolo cono dell'asse in posizione contro i cuscinetti fino a quando è abbastanza stretta da tenere i cuscinetti in posizione mentre ancora gira senza intoppi . Utilizzare una chiave per coni da 13 mm a tenere questo cono a posto , quindi utilizzare una chiave da 15 mm per serrare il dado esterno dell'asse contro di essa . Ciò manterrà i coni assi allentamento durante la corsa.
6

Ruotare la ruota libera sul mozzo in senso orario fino all'arresto. Non preoccuparti per il serraggio della ruota libera eccessivamente; si stringerà come si pedala la bici . Far scorrere la ruota posteriore nei forcellini nella parte posteriore della moto , serrare i dadi dell'asse e prendere la bici per un giro di prova per sentire la differenza che la riparazione del mozzo posteriore ha fatto .



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