Come risolvere una Shimano STX

leve bicicletta Shimano STX sono alcune delle leve di mountain bike più diffusi sul mercato. Vengono standard Trek , Specialized , Giant e molte altre moto per una buona ragione . Leve STX sono poco costosi , preciso, facile da lavorare e affidabile . Tuttavia , come tutte le leve della bici , alla fine leve STX usciranno di adeguamento e hanno bisogno di riparazioni. Ulteriori informazioni su come risolvere i vostri comandi cambio Shimano STX a casa e risparmiare tempo e denaro nel prendere la bicicletta per i shop.Things bici locali che ti serviranno
chiave esagonale da 5mm
Phillips cacciavite
ad ago - naso pinze

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Individuare il cavo di arresto bullone dei deragliatori anteriore e posteriore . Questo è il bullone che blocca il cavo del cambio in giù , collegando efficacemente lo shifter al deragliatore . Allentare entrambe le fermate dei cavi , usando una chiave esagonale da 5 mm , quindi pedalare la bicicletta un paio di rotazioni per risolvere i cambi . Clicca sulla leva scalata su entrambi i comandi, che si trova sulla sommità del cambio , fino a quando entrambi i comandi cambio sono nelle loro marce più basse .
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Controllare l'allineamento del pignone piccolo , che la catena sta seduto su , e le pulegge del deragliatore posteriore . La catena dovrebbe formare una linea retta verticale tra l'ingranaggio e la puleggia . Se la catena è stato tirato a destra dalla puleggia , serrare la vite ad alto limite - contrassegnato con un H - del deragliatore posteriore , utilizzando un cacciavite a croce , fino a quando si allinea correttamente . Se la catena è stato tirato a dalla puleggia sinistra , allentare la vite ad alto limite fino a quando non è allineato .
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Estrarre il cavo del deragliatore posteriore stretto sotto il bullone di arresto del cavo allentato in precedenza , utilizzando una serie di pinze a naso . Serrare il bullone di arresto del cavo con una chiave esagonale da 5 mm per tenere il cavo saldamente in posizione . Far girare le pedivelle della moto in avanti e spostare le marce sul cambio diritto di essere certi che il deragliatore posteriore ora funziona correttamente .
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Verificare l'allineamento della catena con la gabbia del deragliatore anteriore da sopra il bicicletta . Far girare le pedivelle e ascoltare per qualsiasi sfregamento o contatto a catena -and- gabbia. Se la catena sfrega sulla gabbia , stringere la vite low-limit - contrassegnato con una L , con un cacciavite a croce fino a quando lo sfregamento si ferma . Tirare il cavo del deragliatore stretto sotto il cavo del deragliatore bullone di arresto anteriore allentate in precedenza . Serrare il bullone di arresto del cavo , utilizzando una chiave esagonale da 5 mm per tenere il cavo in posizione .
5

girare le pedivelle della moto in avanti ed innestare attraverso ciascuna delle marce sul cambio a sinistra per garantire che ogni ingranaggio funziona correttamente . Prendete la vostra bici per un giro di prova rapida . Le biciclette si comportano in modo diverso quando si mette il peso su di loro , quindi un giro di prova in necessario per assicurare che sia regolato correttamente . Dal momento che avete effettivamente impostare il sistema in cambio della vostra moto torna alla configurazione di serie , si dovrebbe spostare facilmente e rapidamente a ciascuno degli attrezzi .


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