Come sostituire i cuscinetti della ruota posteriore su una BMX

I cuscinetti all'interno di una ruota BMX posteriore consentono al mozzo (il centro della ruota) di ruotare uniformemente sull'asse. I cuscinetti sono piccole sfere di metallo o ceramica confezionate con grasso all'interno del mozzo. Nel tempo questi cuscinetti possono usurarsi, in particolare sulle bici BMX, che vengono spesso utilizzati per saltare e altre manovre che possono sollecitare ulteriormente le ruote. I cuscinetti usurati a volte emettono un clic o un rumore stridente quando la ruota gira.

Smontaggio

Rimuovere l'ingranaggio posteriore dalla ruota (la ruota dovrà essere smontata dalla bici). Per la rimozione dell'ingranaggio, inserire uno strumento di rimozione della ruota libera di dimensioni adeguate attraverso il centro dell'ingranaggio. Tenendo l'ingranaggio in posizione con la parte della catena di una frusta a catena, utilizzare una chiave regolabile per ruotare lo strumento di rimozione in senso antiorario. Questo libererà l'ingranaggio.

Posiziona la ruota su un asciugamano o uno straccio di colore chiaro per raccogliere eventuali piccole parti che potrebbero cadere durante le seguenti procedure.

Posizionare una chiave conica da 15 mm sul lato sinistro, o non lato guida, cono dell'asse della ruota e girare il controdado in dotazione in senso antiorario con una chiave di dimensioni adeguate. Il controdado sarà posizionato praticamente sulla punta dell'asse. Il cono sarà direttamente accanto ad esso.

Svitare il controdado e il cono allentati, e far scorrere l'asse dall'altra estremità della ruota.

Rimuovere i cuscinetti (che saranno scoperti dalla rimozione dell'asse) da entrambi i lati della ruota. Assicurati di contare quante sfere del cuscinetto rimuovi da ciascun lato. Lo stesso numero esatto deve rientrare.

Pulisci l'asse dal grasso vecchio e dalla sporcizia. Un vecchio asciugamano da negozio andrà bene.

Sostituzione

Applicare uno strato di grasso all'interno di ciascuna pista del cuscinetto. Questo è il "ripiano" appena all'interno del mozzo su cui si trovano i cuscinetti.

Inserisci i tuoi cuscinetti in ciascuna pista di cuscinetti. I tuoi nuovi cuscinetti dovranno avere le stesse dimensioni (e numero) dei tuoi vecchi cuscinetti.

Coprire i nuovi cuscinetti con un secondo strato di grasso. Applicare ulteriore grasso sull'asse, rivestendolo generosamente.

Far scorrere indietro l'asse attraverso il lato destro (lato trasmissione) della ruota. Fallo con attenzione in modo da non interrompere i cuscinetti.

Riavvitare il cono sinistro e il controdado (in questo ordine) sull'estremità dell'asse. Usa solo le dita per questo processo.

Posiziona la chiave a cono sul cono e l'altra chiave sul controdado. Ruotare il controdado in senso orario contro il cono per serrare.

Controlla la regolazione. La ruota dovrebbe girare liberamente, senza vincolare. Se la ruota si blocca, allentare il controdado. Se c'è gioco da lato a lato nel mozzo, continuare a serrare il controdado.

Rimontare il pignone sulla ruota libera. Serrare l'ingranaggio in posizione inserendo prima l'attrezzo per la rimozione della ruota libera ancora una volta al centro dell'ingranaggio, quindi ruotando l'attrezzo per mozzo libero in senso orario con la chiave regolabile.

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