Come guidare una Course Road Race

Corse su un corso di strada asfaltata richiede abilità , la tecnica e la consapevolezza delle forze fisiche sul luogo di lavoro . Shifting , frenate e le accelerazioni in momenti precisi può essere la differenza tra i tempi sul giro veloce o correre sul retro del campo . Capire come la vostra auto da corsa reagisce al peso trasferimento durante la frenata e in curva può essere la differenza tra il mantenimento della traiettoria digiuno o di finire fuori corso . Attraverso la diligenza e concentrazione , i vostri sforzi potrebbero tradursi in un podio . Guidare un corso di corsa su strada inizia con lo studio del corso e valutare le capacità della vostra macchina da corsa . Istruzioni
Preparazione
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partecipare a sessioni di pratica. La maggior parte degli enti sanzionatori pianificare le pratiche regolari nei giorni precedenti alla gara . La pratica è utilizzato per valutare il corso e le prestazioni della macchina da corsa in quanto si riferisce a questo ippodromo .
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Imparare l'ippodromo . Memorizzare ogni angolo , così come i esses e rettilinei . Cercare le aree principali in entrata e in uscita di curva che offrono spazio per passare un'altra auto . Ogni ippodromo ha una linea veloce e una linea sicura . Trovare la traiettoria più veloce.
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Determinare quale attrezzatura permette di entrare e uscire da un particolare angolo con velocità e controllo . Capire che l'applicazione di potenza in un angolo provoca la macchina di ruotare sul suo asse centrale . Troppo potere può rompere i pneumatici posteriori sciolto. La giusta quantità di potenza ruota della macchina da corsa su una linea stretta e punta il front-end verso l'uscita della curva .
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Discutere il corso e le prestazioni della vettura con il pit-stop . Descrivere tutti i problemi che hai avuto con il controllo o di ottenere l'auto da corsa di nuovo a regime , e la natura della particolare situazione . Questo permette all'equipaggio di effettuare cambiamenti di pressione dei pneumatici o ingranaggi che massimizza le prestazioni della vettura .
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Trova un posto tranquillo e andare oltre l'ippodromo dall'inizio alla fine nella vostra mente . Tutte le zone grigie di solito suggeriscono la necessità di lavorare su quella sezione del corso . Ogni sezione delle transizioni corso per il prossimo, e le singole sezioni uniscono per fare un circuito completo .

Utilizzare solo il tempo di formulare un piano basato sul mantenimento della traiettoria più veloce attraverso ogni sezione , e salvare i freni e le gomme . Applicare il piano durante l' ultima sessione di prove .
Corse
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rimanere paziente alla partenza e nei primi giri di gara . Usa le tue specchi. Ancora una volta : utilizzare gli specchietti . Essere consapevoli delle vetture intorno a voi e le auto si avvicina da dietro . Applicare il piano e la gara nel modo più efficiente e il più velocemente possibile . Riconoscere alcune mosse altri piloti fanno , così come la linea di corsa che preferiscono. Imparare le tendenze di altri driver permette di impostare in su per i passaggi . Permettete ai vostri istinti per lavorare a vostro vantaggio .
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Mantieni la tua traiettoria , soprattutto quando si imposta in corner . Macchine più veloci sarà o lento e si seguire in un angolo , o un foro -shot e passare prima l'angolo . Utilizzare tecniche tardo - frenanti per arrivare negli angoli in fretta . Cominciare ad applicare il potere e ottenere la velocità come si esce gli angoli .
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Anticipare l'opportunità di passare . Attendere che l' altra macchina si deposita nella sua linea di corsa prima di passare . Questo può essere su un dritto in un angolo . Progetto di vetture più veloci in ogni occasione per risparmiare carburante e guadagnare velocità .
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tuo lavoro attraverso il campo usando la tua abilità , la visione e la potenza della tua auto da corsa .

Tempo tua sposta durante la gara in modo da avere il vantaggio di entrare in all'ultimo giro e attraverso la svolta finale che si dirige verso il traguardo . Grazie tua squadra ai box e tutti i soggetti coinvolti per i loro sforzi .


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