Come fare Slide Casper

Il Casper è un trucco skateboarding inventato da Bobby Boyd nel 1970 come parte del genere freestyle . E ' in gran parte caduto fuori moda , e si vede raramente , tranne che per le parti di video da professionisti con una forte influenza freestyle . Uno di questi è skater Rodney Mullen , che esegue una serie di variazioni Casper nei panni di video Globe , "parere ". Una variante è la diapositiva Casper , una versione mobile del solito - stazionaria Casper . Istruzioni
1

il tentativo Casper da una posizione stazionaria in primo luogo , al fine di padroneggiare la cattura, poi tentare in movimento. Stare in una posizione ollie normale , piede indietro sulla parte superiore della coda , piede anteriore circa 2 /3 della strada fino alla pensione . Piegate le ginocchia e comprimere verso il basso .
2

scattare la coda contro il pavimento e pop la scheda up , proprio come si farebbe con un ollie . Trascinare il piede anteriore fuori dalla tavola sul lato del tallone , proprio come si farebbe per un kickflip , ma usare un po 'più di movimento laterale , e un po' meno in avanti . La scheda non ha bisogno di un 360 , solo 180 , in modo che rende il pescato più facile se si gira più lentamente .
3

Fermare la pensione da spinning , utilizzando il fronte piede . Prendere la parte inferiore della scheda sulla parte superiore della scarpa . Può aiutare a puntare il dito verso il pavimento come si avvia il flip , e poi riportarlo su in modo che il sole è parallelo al suolo , come si ferma la scheda .
4

Inserisci la tua schiena piede sul lato inferiore della coda , così la base del carrello siede sul collo del piede . Portare il piede posteriore a terra prima , appoggiandosi leggermente indietro come si fa così . Bilanciamento del Casper è principalmente di piegare il ginocchio della gamba posteriore . La gamba anteriore rimane in gran parte statica .
5

Ruotare il Casper in piedi in una diapositiva Casper ripetendo i movimenti durante il moto. Pratica su una superficie a basso attrito liscio per cominciare , e piantare il peso all'indietro più in fase di atterraggio per compensare l'attrito della coda sul terreno . È probabile cadere il naso del consiglio un paio di volte , mentre l'apprendimento questo, come la quantità di forza fermare generata dalla coda sul terreno è sorprendente .


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