Come riparare un pneumatico Tubeless Con Crack sul lato

pneumatici tubeless di ridurre il peso di rotolamento ed effettiva delle ruote di bicicletta di montagna perché non c'è nessun tubo interno sotto il pneumatico . Come regola generale , un pneumatico tubeless è più difficile da perforare, strappare o rompere rispetto alle controparti tubo attrezzata interiori. Mentre stout , questi pneumatici si crepa o strappare dopo un uso intenso e grandi colpi da salti o acrobazie . Se si dispone di un pneumatico tubeless con una rottura o incrinatura , utilizzare un metodo collaudato di riparazione per dare il tuo pneumatico ulteriormente la vita sulle piste . Cose che ti serviranno
leve Tire
Rag
Tubeless Kit di patch pneumatici ( resina epossidica , carta vetrata , di patch e tagliaunghie )
Pompa di aria
sigillante ( opzionale)
Show More istruzioni
1

svitare l'ugello dell'aria e sgonfiare il pneumatico . Svitare ogni leva di sgancio rapido e rimuovere l' intera ruota dalla bicicletta . Fare attenzione quando si sgonfia il pneumatico se si utilizza sigillante per pneumatici tubeless con il set - up . Sigillante è appiccicoso e può glob fuori.
2

Pinch il pneumatico e ottenere una leva sotto il labbro di gomma o il pneumatico e il cerchio . Eseguire la leva intorno al bordo esterno del labbro pneumatico per estrarre la guarnizione . Anche in questo caso , se si utilizza il sigillante essere preparato per il gunk e l'accumulo del sigillante aggiunge al processo . Tenere a portata di mano uno straccio e pulire il sigillante come si insinua fuori mentre si rimuove il pneumatico .
3

Isolare la crepa o crepe sul pneumatico . Assicurarsi che zona del pneumatico è secco e non ha alcun sigillante . Raschiare leggermente l'interno del pneumatico all'interno della fessura . Solo sabbia all'interno del pneumatico , e se crepa del pneumatico passa attraverso il pneumatico completamente . Se la crepa è solo all'esterno , non do sabbia . Levigatura all'interno del pneumatico conferisce alla superficie capacità extra per assorbire la resina epossidica .
4

Applicare il pneumatico tubeless epossidica le crepe , all'interno e all'esterno del pneumatico gomma . Tenere la fessura insieme per circa cinque minuti per dare il tempo a resina epossidica per sigillare e curare . Se la crepa attraversa la totalità del pneumatico , applicare un cerotto sulla parte interna del pneumatico . Tagliare un cerotto che è leggermente più grande della fessura , applicare epossidica sul retro della patch e poi applicarlo alla fessura . Stringere la crepa insieme come si posiziona il cerotto sul pneumatico . Lasciare asciugare completamente .
5

Spingere il pneumatico posteriore sul cerchio utilizzando le leve di pneumatici . Questo è un compito difficile come pneumatici tubeless sono progettati per adattarsi sul cerchio molto stretto . Una volta che il pneumatico è tornato sul cerchio , pompa di nuovo con l'aria , rimetterlo sulla bicicletta e andare a giro . Se si utilizza il sigillante , riempire il pneumatico con il goo e poi gonfiare .


[Come riparare un pneumatico Tubeless Con Crack sul lato: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/Mountain-bike/1006001624.html ]