DIY Patch biciclette
pneumatici , ruota , e camera d'aria bucata kit di riparazione pneumatici
Flat ( carta vetrata , gomma cemento colla e patch )
Set di leve per copertoncini
pennarello nero ( Sharpie )
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Patch stecca Bike di rimuovere il tubo della gomma e interno
1
Scollegare il cavo del freno sui freni per rilasciare il pneumatico . Svitare il sistema di sgancio rapido o utilizzare una chiave inglese per svitare i dadi . Rimuovere la ruota dal telaio della bicicletta .
2
Sgonfiare completamente il tubo aprendo la valvola . Questo vi aiuterà a rimuovere il pneumatico ed il tubo dal cerchio . Se il tubo ha una valvola Presta , dovrete svitare la punta e premere con un dito per sgonfiare il tubo .
3
Afferrare il pneumatico intorno ai bordi per allentarla dalla orlo con una leva pneumatico . Cuneo tra il labbro del pneumatico e bordo del cerchione . Una volta che è sotto il blocco pneumatico , agganciare l'estremità opposta della leva pneumatico su un raggio, bloccandolo in posizione.
4
Wedge seconda leva pneumatico sotto il labbro del pneumatico a pochi centimetri . Una volta che è sotto il pneumatico , lentamente allontanarlo dalla prima leva pneumatico mentre si tira il pneumatico oltre il bordo esterno del cerchio . Questo vi darà l'accesso al tubo interno .
5
Rimuovere la camera d'aria dalla ruota e trovare la perdita. Ci sono due modi per individuare la falla : deprimere l'aria dal tubo e ascoltare per l'aria fuoriuscita , o mettere il tubo in acqua e spremere il tubo per cercare le bolle . Una volta individuato la perdita , utilizzare un feltro nero pennarello per segnare un cerchio intorno alla fuga .
6
trovare una patch nel vostro kit che permetterà di coprire una perdita di 50 volte la sua 'dimensione . Prendete un pezzo di carta vetrata e collottola delicatamente la superficie intorno alla fuga di notizie che è grande come la patch. Tamponare la zona con mastice quindi premere il cerotto sulla parte superiore del mastice . Lasciare che il mastice e patchare cinque minuti per aderire insieme .
7
utilizzare una pompa pneumatico per pompare aria nel tubo interno per controllare il vostro patchwork. Assicurarsi che non vi sia aria che fuoriesce dalla patch o da un'altra posizione intorno al tubo interno .
8
Rimuovere l'oggetto che ha causato il tubo interno fuoriuscita dell'aria . Può essere un pezzo di vetro , un chiodo , o spina . Spruzzare l'interno del pneumatico con un tubo di acqua per rimuovere eventuali corpi estranei all'interno del tubo . Se non sei vicino a un tubo dell'acqua , è possibile scuotere il pneumatico invece .
9
Guidare il tubo interno indietro nel pneumatico e spingere il pneumatico sul cerchio . Una volta che il pneumatico è bloccato di nuovo al cerchio , togliere le leve per pneumatici e riempire con l'aria .
10
Rimontare la ruota della bici sul telaio tramite il sistema di sgancio rapido o avvitando i dadi . Assicurarsi che la ruota sia uniformemente posizionato tra le due pastiglie. Agganciare il cavo del freno posteriore sul corpo del freno . Gira la ruota per essere sicuri che il pneumatico gira agevolmente attraverso l'alloggiamento del freno , lasciando spazio uguale tra cerchio e pastiglie dei freni .
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