Casalinga Fat Tire biciclette

Costruire la propria bicicletta pneumatico grasso personalizzato può essere difficile , ma gratificante . Una bicicletta pneumatico grasso è ideale per terreni estremi data la durata del suo telaio e le gomme che sono suo aspetto distintivo . Una bicicletta pneumatico grasso è ingombrante da portare in spiaggia o in vacanza , ma vale la pena di cavalcare su diversi terreni e discutere il lavoro manuale con altri appassionati di moto . Parti e strumenti

È possibile utilizzare parti di numerose biciclette per costruire la cornice per la vostra dimensione desiderata . Verificare la presenza di altre parti potrebbe essere necessario mentre nudo altre moto . Disporre i pezzi per bicicletta pneumatico grasso su un pezzo di cartone per avere un'idea di come si inseriranno e come apparirà la bicicletta una volta completato . Utilizzare piegatrici condotto a modellare parti del telaio per il vostro formato richiesto . Utilizzare una smerigliatrice angolare e una pietra di macinazione per modellare le parti metalliche della moto come necessario in modo da adattarsi al suo posto secondo il vostro disegno specificato. Utilizzare ruote lamellari per rimuovere zincatura sulle parti del telaio in metallo prima della saldatura a causa della saldatura in acciaio zincato può essere pericoloso . Utilizzare un saldatore bastone 120V per collegare ogni parte metallica del telaio della bicicletta . Utilizzare le ruote da un ATV come le ruote per bicicletta pneumatico grasso a causa delle loro grandi dimensioni e il modello a quattro bulloni dei cerchi , che è l'ideale per la stabilità .
Design

la parte anteriore e posteriore dovrebbero essere fatti di acciaio pieno di almeno 1 pollice per ospitare lo stress di girare le ruote grasse . L'oscillazione della manovella deve essere dimensionato in modo che i piedi non toccheranno il telaio forcellone posteriore quando si pedala in bicicletta. Utilizzare un hub cambio standard come hub di trasferimento o albero presa tra l'allineamento del movimento centrale e l'allineamento pneumatico posteriore . Posizionare l'albero presa dietro dove i tuoi piedi sarebbe impostata come si pedala per evitare di toccarlo . Montare un solido freno a disco in acciaio , simile a quello che si trova su un go- kart , sull'asse posteriore. Montare un anello di catena su un pignone adattatore e utilizzare distanziali per mantenere i due chiara di ogni altro . Montare un deragliatore anteriore su un tubo sella per ospitare il maggiore angolo di trasmissione necessaria per le ruote grasse per ruotare facilmente. Aggiungere un tendicatena per la trasmissione se non vi è alcun aggiustamento dell'asse o del deragliatore per mantenere la catena stretta.


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