Come convertire un Tubeless MTB

Una configurazione tubeless su qualsiasi bicicletta , tra cui una mountain bike , ha diversi vantaggi . Secondo Bicycling Magazine, pneumatici tubeless offrono la migliore trazione , minor numero di appartamenti , e una guida più fluida rispetto al tradizionale applicazione con tubi . Il rovescio della medaglia di andare tubeless , secondo Utah Mountain bike , comprende che fare con sigillante disordinato e il costo . È possibile , tuttavia , evitare le spese di acquisto di cerchi e pneumatici tubeless convertendo le ruote esistenti per tubeless con relativamente poco costoso kit.Things di conversione che ti serviranno
kit di trasformazione tubeless
esercizi con 3/8-inch po ' pLASTICA leva pneumatico
soluzione di acqua e sapone
pompa pavimento biciclette
Pinze
scatola di cartone

Mostra Altre istruzioni
1

Una Acquista kit di conversione che permette di convertire i pneumatici e cerchi in mountain bike standard per una configurazione tubeless utilizzando un rivestimento orlo di gomma . Kit di conversione sono disponibili presso la maggior parte dei negozi di biciclette , e online da aziende come DT Swiss e Stan .
2

Ingrandire il foro dello stelo della valvola solo se si utilizza un cerchio standard . Secondo Stan , un produttore leader di prodotti per biciclette tubeless , questo deve essere fatto per eliminare l'urto al gambo della valvola , rendendo più facile gonfiaggio dei pneumatici . Idealmente , si utilizzerà un trapano con una punta 3/8-inch per allargare il foro , ma altri metodi di fortuna poter lavorare con cura .
3

Rimuovere il vecchio tubo e installare la gomma fodera in dotazione con il kit di conversione . Nella maggior parte dei casi , le note di Stan che è possibile utilizzare il rim tape esistente se è in buone condizioni . Cappotto vostro rivestimento di gomma con una soluzione di acqua e sapone . La lubrificazione migliora la capacità di allungare in modo uniforme il liner lungo la parte interna del cerchio . Inizia a stelo della valvola , stringere a mano il dado , e spingere il rivestimento sotto il blocco tallone usando una leva di plastica per il supporto .
4

Montate il vostro pneumatico sul cerchio utilizzando una leva di plastica . Applicare la soluzione di acqua e sapone all'interno del liner pneumatico e cerchio . Appendere il pneumatico con lo stelo della valvola in cima. Gonfiare il pneumatico a 10 PSI con una pompa pavimento in bicicletta . Se la ruota inizia a perdere aria , questo è normale e verrà migliorato quando si aggiungono sigillante .
5

Prepara il tuo sigillante secondo le istruzioni del produttore . Con sigillante di Stan , si capovolgere e agitare la bottiglia e tagliare l'estremità il tappo beccuccio . Riempire l'iniettore e bottiglia dotata di sigillante e cominciare a nutrire nel tuo stelo della valvola. Potrebbe essere necessario un paio di pinze per rimuovere il nucleo della valvola .
6

Appendere il vostro pneumatico con lo stelo della valvola in cima. Gonfiare il pneumatico a non più di 40 PSI . Ruotare il pneumatico per diffondere il sigillante intorno . Riapplicare la soluzione di acqua e sapone per il fianco del pneumatico per controllare eventuali perdite . Qualora esistano perdite , la soluzione della bolla . Ulteriori ruotare il pneumatico per affrontare eventuali perdite. Le perdite sono comuni prima di permettere al sigillante di diffondere come la maggior parte delle gomme contengono piccoli fori lungo il fianco .
7

sigillare il vostro pneumatico tenendolo in verticale di fronte a voi . Lasciare che il sigillante formi cedimenti verso il fondo del pneumatico per circa 30 secondi e agitare il pneumatico avanti e indietro per 5 a 10 secondi. Spostare il pneumatico di un quarto di giro e ripetere fino a completare un intero giro .
8

Lasciare riposare pneumatico sulla cima di una scatola di cartone aperta per 5 minuti . Girare il pneumatico e ripetere Passo 7 . Continuare a verificare la presenza di perdite con la soluzione di acqua e sapone . Ripetere il processo di saldatura fino a quando non ci sono più perdite. Note di Stan che questo può richiedere fino a mezz'ora . Se il pneumatico non sigilla , avete probabilmente non fatto un lavoro completo di sigillare fori .


[Come convertire un Tubeless MTB: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/Mountain-bike/1006034355.html ]