Stacy Kohut Intervista | Chi dice che hai bisogno di gambe da lavoro per andare in mountain bike?

Video di Influx Productions | Foto per gentile concessione di Chris Pilling

Per molti appassionati di mountain bike, un incidente che li ha lasciati paralizzati dalla vita in giù metterebbe fine alla loro carriera. Ma per Stacy Kohut ha segnato l'inizio di una nuova avventura. Stacy si è rotto la schiena nel 1992 all'età di soli 21 anni. Ma ha rifiutato di essere fermato e ha rapidamente iniziato a trovare un altro sbocco per i suoi talenti di guida, sviluppando questa fantastica mountain bike a quattro ruote e lo sport delle quattro ruote.

Un appuntamento fisso nei bike park vicino alla sua base di Whistler, in Canada, Stacy ha pubblicato video che hanno collezionato milioni di visualizzazioni e ispirato persone in tutto il mondo con le sue doti di guida fluida come la seta. Questo ultimo video, messo insieme dal suo compagno di riprese abituale Chris Ricci di Influx Productions, racconta la sua storia.

"Seguo Stacy da quando avevo dodici anni", dice Ricci. “L'ho seguito in tutte le sue sezioni di New World Disorder e le guardavo in replay. Lo vedevo sempre nella formazione di Whistler, e un giorno ho deciso di avvicinarmi a lui e vedere se era interessato a girare con me. Era super cordiale e desideroso di far succedere qualcosa."

“Il nostro primo video ha dimostrato che Stacy è incredibile sulla moto a quattro ruote, che era quello che ci eravamo prefissati di fare. Questa volta volevamo davvero mostrare la personalità di Stacy e condividere la sua storia. Stacy è davvero supponente e non segue alcun tipo di stereotipo, e penso che si manifesti quando lo senti parlare."

Sebbene sia eccezionale nelle interviste e ovviamente un pilota malato, le riprese con Stacy presentano delle sfide particolari, secondo Chris. “Anche se percorrono gli stessi percorsi delle mountain bike, filmare su quattro ruote è completamente diverso. Nuovi angoli, diverse caratteristiche del sentiero, diversi trucchi e diverse sottigliezze.

“L'aspetto più impegnativo è che Stacy non riesce a risalire la collina. Se sbagli un colpo, devi scendere fino in fondo alla montagna e tornare su. Le riprese sono molto costose, quindi è importante azzeccare ogni scatto al primo tentativo su entrambi i lati dell'obiettivo."

Da parte sua, la corsa di Stacy è tutt'altro che semplice. I suoi tanti anni di quattro ruote significano che il canadese lo fa sembrare facile, ma parlagli di come funziona, e suona tutt'altro:“La moto si guida molto bene ma deve essere trattata con vero rispetto, perché può morderti di brutto, " lui dice. I controlli sono anche più complessi di quelli di una bici convenzionale:quando stai frenando, stai frenando due ruote posteriori o due anteriori contemporaneamente.

"La leva destra è per entrambi i freni posteriori contemporaneamente, la leva sinistra è per entrambi i freni anteriori contemporaneamente." Ma aggiunge:"Il cockpit mi calza come un guanto, quindi spostare la moto in aria si ottiene con il minimo movimento del sedile. [E] la posizione di seduta bassa consente di sballottare il veicolo a quattro ruote come una bici a due ruote. [È] un sacco di divertimento!"

Stacy sembra proprio che si stia divertendo. Guardare il filmato della sua corsa è abbastanza per farci venire voglia di provarci. Allora, qual è il futuro per l'irrefrenabile canadese amante del divertimento? “Davvero non smetti mai di imparare nuovi metodi e trucchi del mestiere. Voglio solo portare le quattro ruote motrici alimentate dalla gravità a un nuovo livello ogni stagione che guido", dice. "Spingere la barra più in alto che posso." Con una guida del genere e filmer come Ricci, riteniamo che l'unico modo per Stacy sia salire.

Stacy ringrazia i suoi sponsor:Stik/Troy di TLD, The Oakley Canada crew, Maxxis e i NRG fanno capolino, Scott di Sun e Hayes, Leroy e Phil Wood posse, Stefan e il gruppo Vans Canada, Richard di Ergogenics, tutti di Fox Shox, James e il personale del negozio di Suspension Werx, Andrew di Maxima, Rob e Crystal di Intuition Liners, James di The Fix Inc, Chris e Pete di North Shore Billet (NSB), Robby di FSW, Fraser e Stokesy di Lift Ops e, naturalmente, i miei amici e la mia famiglia. Inoltre, grazie a tutte le persone di TUTTE le età che rispettano e capiscono quello che sono... Significa il mondo per me.



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