Mountain bike estrema

Lo sport estremo della mountain bike comprende molte cose. Per alcuni, il brivido di guidare a pochi centimetri da discese mortali è sufficiente per farli tornare. Per altri, è solo un hobby che offre bei paesaggi e la possibilità di scappare. Infine, alcuni motociclisti usano questo sport come fonte di esercizio e fitness. Indipendentemente dalle tue ragioni, la mountain bike è pericolosa e l'uso delle misure precauzionali adeguate può salvarti la vita.

Due tipi di mountain bike

In generale, ci sono due modi per andare in mountain bike. È possibile partecipare a corsi di fondo e discesa. Continua a leggere perché c'è un'enorme differenza tra i due.

Le corse in discesa consistono in velocità, curve difficili e salti spaventosi occasionali o due. Quando scendi, lo fai il più velocemente possibile. Questi di solito vanno da 5-10 minuti e i percorsi sono strutturati per adattarsi a diversi stili di pilota. Ad esempio, ostacoli come radici e tronchi vengono eliminati dai percorsi per principianti mentre quegli stessi elementi inonderebbero i percorsi per professionisti.

Il cross-country è un regno completamente diverso. Gare come queste possono variare da 1 a 6 ore e i percorsi sono leggermente più facili (di solito). Hai sicuramente bisogno di molta più resistenza per partecipare a queste gare. È più probabile che i ciclisti ricreativi partecipino al ciclismo di fondo che alle gare di discesa.

Etichetta del sentiero

Proprio come ogni sport, c'è una certa dose di etichetta coinvolta. Queste non sono "regole" concrete, ma se non le segui potresti ritrovarti ad avere tonnellate di haters nella comunità della mountain bike. Detto questo...

Non modificare mai un sentiero se non sei stato tu a costruirlo. È stato progettato in questo modo per una ragione e il cambiamento potrebbe non solo far arrabbiare la gente del posto con te, ma potrebbe anche essere potenzialmente pericoloso.

1. Non restare a guardare e consentire ai nuovi motociclisti di testare prove avanzate. Parla. Il 99% dei percorsi non ha persone che li regolano, quindi è compito tuo tenerli al sicuro per gli altri ciclisti.
2. Evita di camminare lungo ripide colline. Come regola generale:se non hai l'abilità per scendere, non dovresti essere su di loro! Scendere a piedi è pericoloso per diversi motivi. Per uno, altri motociclisti che volano potrebbero colpirti. In secondo luogo, è molto facile torcere una caviglia e/o rompere qualcosa.
3. Se noti che una rampa è stata rimossa intenzionalmente, non decidere di prendere l'iniziativa e rimetterla a posto (o ricostruirla). È probabile che sia stato tolto per un motivo; probabilmente perché comportava troppo pericolo o troppi ciclisti si facevano male su di esso. Per la tua e la loro sicurezza, non ricostruire o montare rampe che sono state demolite.

Non essere scortese con gli escursionisti. Sebbene la maggior parte dei percorsi per mountain bike non consenta alle persone di percorrerli, alcuni lo fanno. Occasionalmente troverai persone che camminano. Sii gentile:alcuni ciclisti sono cattivi con gli escursionisti per scoraggiarli dall'interferire con le loro corse. Non è bello.

Mountain bike di gruppo

Ricorda sempre questa regola quando vai in gruppo:TU sei responsabile della persona dietro di te. È tuo compito assicurarti che il ciclista dietro di te possa vedere le curve imminenti. Aiutali durante ogni incrocio. Allo stesso modo, la persona di fronte a te dovrebbe aiutarti a uscire. In caso contrario, parla con quel motociclista per fargli sapere cosa sta succedendo (alcuni non sono a conoscenza di questa linea guida).

Cosa portare

Ecco alcuni oggetti che dovresti sempre avere con te quando vai in bicicletta... possono potenzialmente salvarti la vita:

– Acqua:prima di tutto, l'idratazione è la tua preoccupazione numero uno. Assicurati di portare abbastanza liquidi per durare durante l'intera corsa.

– Fotocamera:non dovrebbe essere tutto lavoro e niente divertimento, giusto? Di tanto in tanto, ti imbatterai in uno splendido scenario e vorrai scattare una foto. Tieni sempre una fotocamera a portata di mano perché non sai mai cosa troverai.

– Lettore MP3:andare in mountain bike da soli può essere noioso. Almeno regalati dei brani allegri da ascoltare.

– Cellulari:non dovrei nemmeno dirtelo. Tuttavia, rimarrai sorpreso da quanti motociclisti se ne vanno senza un telefono cellulare. Inoltre, prova a procurartene uno con una vasta gamma di servizi nel caso in cui dovessi ferirti e dovessi trovarti da solo.

– Parti:Infine, porta le parti di ricambio. Tuttavia, non devi esagerare, porta strumenti semplici (chiave per raggi, chiave a brugola, fascette, ecc.) E anche alcuni bulloni e viti di ricambio. Ricorda, non si è mai troppo attenti!

Suggerimenti per i nuovi ciclisti

Come nuovo appassionato di mountain bike, potresti non sapere cosa fare per la tua prima uscita. Va bene... nessuno si aspetta che tu lo faccia. Ecco alcune cose da considerare se sei un nuovo pilota...

• Scegli un livello di trail con cui ti senti a tuo agio. Non lasciare che i motociclisti più esperti ti convincano ad affrontare qualcosa al di là del tuo livello di abilità. Se non ti sembra giusto, non farlo
• I pedali sono sempre un problema importante durante il processo di apprendimento. Sii sempre sicuro, o almeno prova a usare pedali flat.
• Man mano che diventi più abile, avrai un'idea di cosa ti aspetta. Anticipa ciò che ti aspetta. Se vedi una collina avvicinarsi, attaccala. Prendi la marcia giusta e pedala in modo aggressivo prima di entrare in vetta. Se hai seguito una tecnica piuttosto buona, sarai in aria. Non male, eh?
• Quando scendi, abituati a cambiare marcia. Questo è l'aspetto tecnico dell'allenamento e dovrebbe aiutarti a guidare molto, molto più velocemente.
• Non spostarti semplicemente perché sei nervoso. Mantieni la calma:sei ben preparato. Se allenti la pressione, noterai che le tue bici dureranno molto più a lungo.

La mountain bike è divertente ma può anche essere molto pericolosa. Se segui alcuni dei suggerimenti utili in questo articolo, non dovresti avere problemi ad affrontare il tuo prossimo grande percorso. Detto questo, guida duro e non aver paura di diventare grande!

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