Come verificare confezione bobina con un multimetro

Il modo migliore per testare la bobina confezione del vostro fuoribordo è con un multimetro digitale . L' idea di base è quella di verificare prima la continuità del circuito tra la bobina e il modulo di controllo del motore . Poi si verifica la continuità tra il lato primario della bobina confezione ed il lato secondario del pacco bobina . Infine, si prova la continuità tra il pacco bobina e ogni candela . Cose che ti serviranno
multimetro
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Scollegare il filo principale che conduce dal modulo di controllo del motore alla bobina . Impostare il multimetro digitale alla scala di resistenza e toccare la sonda nera al blocco motore per stabilire un terreno.
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Toccare sonda rossa del multimetro al connettore filo primario della bobina sulla bobina , per testare la continuità tra il terreno e il lato primario della bobina confezione . La resistenza dovrebbe cadere tra 0.05 e 15 ohm .
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Toccare sonda nera del multimetro al connettore primario della bobina sulla torre primario della bobina , la parte a cui è collegato il filo dalla ECM . Toccare la sonda rossa alla connessione torre secondario della bobina , da cui i fili delle candele vanno alle candele , per testare la continuità tra i lati primarie e secondarie della confezione bobina. La resistenza dovrebbe cadere tra 225 e 325 ohm per i motori sotto i 70 cavalli e 15.000 e 20.000 ohm per motori superiori a 70 cavalli di potenza .
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Afferrare il filo della candela alla spina. Contemporaneamente ruotare e tirare il connettore del cavo della candela per rimuovere il filo dalla presa . Inserire la sonda rossa nel connettore del cavo candela . Resistenza tra il lato secondario della confezione bobina e il connettore che si inserisce sulla candela deve essere compreso tra 2.100 e 4.100 ohm .


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