Come convertire un Hydro V -Drive per fuoribordo di potenza

barche V -drive idroelettrici sono propriamente detti per una carena poco profonda ed una configurazione a V rovesciata sopra l'albero di trasmissione . L'albero passa attraverso una porta stagna a scafo e si connette a un motore interno . Il motore e la trasmissione occupano molto spazio all'interno della barca . È possibile aumentare lo spazio e mantenere le prestazioni del V -drive hydro scafo convertendo al fuoribordo di potenza . Il lavoro richiede attitudine alla meccanica , negozio di strumenti e il motore fuoribordo e le parti ottenibili presso centri di assistenza marini . La conversione viene eseguita con la barca su un rimorchio . Cose che ti serviranno
zoccoli e Ratchet
Aprire - end chiavi
motore paranco a catena
sollevamento
Trailer dolly
spina ripieno
spine Hull e adesivi
motore fuoribordo staffa
motore fuoribordo
trapano
Drill bit
sigillante marino
direttivo staffa del braccio
Mostra Altre istruzioni
Engine rimozione
1 < p > Staccare i cavi della batteria alla batteria . Rimuovere i soggiorni dei cavi per il gas e cavi di trasmissione al vano motore .
2

Scollegare il tubo del carburante dal carburatore . Staccare il collegamento del cavo dell'acceleratore al carburatore . Scollegare il cavo di collegamento di trasmissione a trasmissione. Spostare la linea del carburante e cavi lontano dal motore . I cavi dello sterzo e soggiorni rimangono.
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Staccare i cavi di accensione , cavi pompa del carburante e fili di diametro strumento che conducono dal motore al blocco elettrico principale al vano motore .

4

Allentare e rimuovere le viti campana al collegamento di trasmissione - motore . Rimuovere le viti all'albero accoppiatore elica sul retro della trasmissione . Staccare l'accoppiatore dall'estremità dell'albero dell'elica .
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Spostare il posteriore della barca . Allentare e rimuovere i bulloni che fissano il gruppo timone sul lato inferiore dello scafo . Abbassare l' asse del timone dal suo supporto e rimuovere il gruppo . Estrarre l'albero motore e l'elica allegata dallo scafo e il montaggio sul lato inferiore dello scafo . Rimuovere il supporto dal lato inferiore dello scafo .
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Allentare e rimuovere montare il motore viti sul lato inferiore del motore nel vano motore . Posizionare il braccio di un paranco motore sopra il motore . Rimuovere un bullone collettore di aspirazione sul lato di estremità destra e sinistra del collettore . Utilizzare i bulloni per fissare le estremità di una catena di sollevamento al collettore .
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Agganciare il centro della catena al gancio del braccio di sollevamento . Issare il motore fino a quando la parte inferiore della coppa dell'olio è al di sopra della traversa , o posteriore della barca .
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Collegare un rimorchio dolly al gancio di traino . Spostare la barca in avanti e chiara del motore con il dolly . A seconda delle apparecchiature disponibili , montare il motore su un supporto motore o caricarlo nel letto di un camion .
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Montare una spina ripieno nella porta sul lato inferiore dello scafo in cui l'albero motore è stato rimosso . Serrare il dado sulla spina saldamente. Sigillare i fori dove montare l' albero motore e il gruppo del timone sono stati rimossi con tappi dello scafo e l'adesivo fornito .
Fuoribordo installazione
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Posizionare le flange di un motore fuoribordo staffa contro la parte esterna della traversa e centrarlo ogni modo . Le parti superiori delle flange deve trovarsi sotto la guida di supporto superiore in corrispondenza della faccia interna della traversa per consentire la completa penetrazione dei bulloni di fissaggio . Mark la faccia esterna dello specchio di poppa nelle posizioni dei fori lavorati nella staffa .
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Impostare un trapano con la punta trapano di dimensioni appropriate per i fori lavorati . Praticare lo specchio di poppa nei punti contrassegnati .
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Applicare uno strato uniforme di sigillante marino sulla faccia interna della staffa . Allineare i fori e inserire i bulloni forniti attraverso la staffa e pienamente attraverso lo specchio di poppa . Completare l'attacco al interno dello specchio con le rondelle fornite e noci su ogni bullone . Serrare i dadi in modo sicuro .
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Sollevare il motore fuoribordo sul monte alla staffa . Togliere il coperchio . Collegare il tubo del carburante originale dal serbatoio al raccordo sul carburatore .
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girevole del motore , come necessario , quindi è l'albero e timone allinearsi con la linea centrale dello scafo . Posizionare l'estremità del braccio sterzo motore fuoribordo al centro del timone dell'imbarcazione . Fissare il braccio del motore al braccio dello sterzo con la staffa in dotazione . Riposizionare il coperchio del motore e ricollegare i cavi della batteria alla batteria .


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