Homemade Recumbent Bike

biciclette reclinate hanno i pedali davanti, permettendo corpi dei piloti di appoggiarsi allo schienale per una postura più naturale , una guida più confortevole e un veicolo più aerodinamico . Tuttavia, i prezzi ripidi delle nuove biciclette reclinate hanno spinto a portata di mano i futuri piloti a guardare costruire la propria . Perchè una reclinata ?

La maggior parte delle persone inizia a pedalare su un triciclo e un reclinate imita bici a trazione anteriore di un trike e comodi posti a sedere su due ruote per creare un veicolo potente e veloce . Come tricicli , biciclette reclinate sono più sicuri e più comodo di moto in posizione verticale . Tuttavia, essi sono anche più difficili da guidare ( soprattutto in salita e in manovra stretto) , sono più difficili da vedere da altri piloti e vetture , non rientrano in stand regolari o rastrelliere auto moto , e sono dal 10 al 15 per cento più costosi .
Kit vs. - Scratch Built

Per prospettico costruttore di bici recumbent che può saldare , siti web come Recycled reclinata o il libro «Così si vuole costruire un HPV " offrire consulenza e progetti per il costruttore zero. Per coloro che non possono saldare , poi un kit è il modo migliore di procedere.
Costo

Costruire una recumbent salverà il pilota più della metà del costo di un nuovo , moto bottom- of- the-line . Il prezzo di una bicicletta reclinata assemblata inizia a circa $ 700 e sale rapidamente oltre $ 7.000. Kit , invece , costano circa 400 dollari ( i piloti dovrebbero essere disposti a spendere dollari supplementari per biciclette donatori e parti ) . Coloro che possono saldare e avere accesso ai telai liberi e parti può mettere insieme una moto praticabile per meno di $ 250
Kit : . Conversione vs. Nuovi

kit sono disponibili in due forme - uno stile converte una bici esistente in una reclinata , mentre l'altro fornisce una serie di costruito appositamente parti reclinate per il montaggio. L'impianto di perforazione kit di conversione di un nuovo albero motore e pedaliera in cima alla ruota anteriore e di aggiungere un posto comodo per uno standard moto telaio della versione da Cruzbike costa $ 400 tramite il suo sito web nel 2010 . Un kit completo da LaBent da LaDue costruisce un telaio nudo dalle parti di due biciclette e costi 400 dollari sul suo sito web nel 2010 ( piani sono un extra di $ 35) . Tutti richiedono il livello di perizia meccanica e toolkit appropriato per il progetto di montaggio moto vigilia di Natale standard.


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