Come utilizzare integrati Leve & Freni

leve del cambio integrati /freno , noto anche come " brifters , " sono diventati la soluzione standard di spostamento e frenata sulle moderne biciclette da strada . Il brifter combina il cambio e leva del freno in modo da permettere un ciclista di utilizzare uno senza togliere la mano dal manubrio . Questo rende il ciclismo facile, più sicuro e più efficiente . Per chi è abituato a tubo obliquo o arginare i sistemi di spostamento montati , questo nuovo standard può richiedere un po 'per abituarsi . Seguire alcuni passi per imparare a utilizzare le leve freno /cambio integrati e ottenere il massimo dalla vostra esperienza ciclistica . Istruzioni
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Esaminare le leve ei pulsanti sui vostri leve cambio /freno integrati. Abituarsi al principio di base dietro il loro uso e la moltitudine di posizioni di mano disponibili nelle barre . Individuare le leve dei freni , che sono i più grandi leve su un sistema di freno /cambio integrati . Le leve dei freni sono attivati ​​tirandole indietro verso la curva del manubrio .
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Individuare la leva di spostamento sul cambio destra. Su leve Shimano STI , la leva di spostamento si attiva premendo la leva del freno lateralmente , verso la ruota anteriore della moto . Su Sram e Campagnolo comandi, la leva di spostamento si trova dietro la leva del freno , si attiva premendo completamente verso la ruota anteriore .
3

Individuare la leva di spostamento a destra shifter . Su leve Shimano STI , questa è la levetta dietro la leva del freno , attivata spingendolo verso l'interno verso la ruota anteriore . Su shifter SRAM, la leva di spostamento è uguale la leva di spostamento . Spingendo la leva completamente ( due scatti ) passa alla marcia . Spingendo la leva solo leggermente ( un solo click) passa alla marcia superiore . Su Comandi Campagnolo , la leva - cambio si trova sul lato sinistro del corpo shifter . Si attiva premendo verso il basso con il pollice .
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Esaminare la leva del freno /shift a sinistra . La leva di sinistra funziona esattamente opposto al cambio destra . Spingendo verso l'interno la leva di spostamento provoca completamente la moto per spostare su un ingranaggio . Allo stesso modo , spingendo verso l'interno (su Shimano e Sram shifter ) o verso il basso (su leve Campagnolo ) sulla leva di spostamento fa sì che il moto per scalare una marcia .
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Prendete la vostra moto per un giro . Inizia in un piccolo ingranaggio , quello in cui è facile pedale . Quando si è pronti a passare a una marcia superiore , premere la leva up -shift del cambio di destra . Continuare fino a quando non è possibile spostare qualsiasi ulteriore . Quando questo accade , premere la leva up -shift del cambio di sinistra una volta , e la leva -shift del cambio giusto un paio di volte . Questo vi permetterà di un paio di marce in più per accelerare dentro Continuare in questo modo fino a quando si è pronti a fermarsi , a quel punto si dovrebbe tirare indietro le leve dei freni per attivare i freni . Con la pratica si diventa più liscia e più efficiente in cambio e la frenata con leve freno /cambio integrati .


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