Come regolare un deragliatore Campagnolo

Campagnolo è nota per fare alcuni tra i migliori componenti per biciclette , ottenendo un premio Cyclingnews.com Reader Poll per la sua Super Record 11 lineup di parti e contribuendo ad alimentare diversi piloti Tour de France alla vittoria . Ma anche le parti migliori ciclismo bisogno regolazione di volta in volta , in particolare il deragliatore, che spinge e tira la catena laterale con un cavo e molle di cambiare marcia . Se si nota che la bicicletta non si sposta bene come ha fatto una volta , prendere il tempo per assicurarsi che il deragliatore posteriore è regolato correttamente. Cose che ti serviranno
workstand biciclette
cacciavite Phillips numero 2
metrico righello

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Fissare la bicicletta in un supporto di lavoro . Uno stand consente la bicicletta su cui lavorare in modo sicuro e più facilmente .
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spostare la bicicletta nella marcia più alta con le leve su entrambi i lati del manubrio. Il cambio di sinistra regola il deragliatore anteriore , mentre il cambio a destra funziona il deragliatore posteriore . La marcia più alta mette la catena sul pignone posteriore più piccolo e il più grande anello della catena anteriore .
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Guardate la posizione del deragliatore puleggia posteriore superiore , detta anche la puleggia guida . Questa è la puleggia che spinge la catena sul pignone successivo . Questo puleggia deve allinearsi proprio con il pignone più piccolo .
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Trova le due viti sul lato del cambio Campagnolo . La vite verso la parte anteriore della bicicletta è l' H - vite e controlla il limite più esterno del deragliatore . La vite verso la parte posteriore della bicicletta è la L - vite e controlla il limite più interna del deragliatore .
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un cacciavite a croce per girare la vite H - . Ruotando la vite in senso orario si sposta la puleggia deragliatore verso la moto , mentre ruotandola in senso antiorario si sposta la puleggia lontano dalla moto . Girare la vite fino a quando la puleggia e pignone più piccolo posteriore sono perfettamente allineati .
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spostare la bicicletta in modo che la catena si trova al quinto corona , a partire dal pignone più piccolo .
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Ruotare il regolatore di tensione del cavo per allineare la puleggia superiore con il quinto dente posteriore . Il regolatore è alla fine del cavo deragliatore , dove il cavo entra il deragliatore posteriore. Ruotare il regolatore in senso orario per spostare il cambio verso l'esterno e ruotare in senso antiorario per spostare il cambio verso l'interno .
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spostare la bicicletta in modo che la catena sia sul pignone più grande posteriore.
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Esaminate l'allineamento della puleggia superiore rispetto al pignone posteriore più grande . Girare la L - vite per apportare le modifiche necessarie con il cacciavite Phillips . Ruotando la vite in senso orario si sposta la puleggia deragliatore verso la moto , mentre ruotandola in senso antiorario si sposta la puleggia lontano dalla moto . Girare la vite fino a quando la puleggia e la più grande corona sono perfettamente allineati .
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Ripetere i passaggi da 2 a 9 , controllando l'allineamento puleggia superiore rispetto alle piccole, grandi e No. 5 pignoni . Eseguite le regolazioni per assicurare che l'allineamento è sempre perfetto .
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spostare la bicicletta in modo che la catena sia sul pignone più grande posteriore.
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Esaminare la distanza tra il superiore della puleggia superiore e la parte inferiore della corona più grande . La distanza deve essere di 7 mm.
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Girare la vite di tensione gabbia in senso orario per portare la puleggia superiore più vicino al baricentro e ruotare la vite in senso antiorario per portare la puleggia superiore dal pignone più grande . La vite si trova sul lato anteriore del deragliatore posteriore .


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