Come regolare una tensione Deragliatore Catena

Derailleurs sono dei componenti meccanici di una bicicletta che effettivamente spingere la catena da una marcia all'altra in risposta all'azione dei traslatori . Un deragliatore anteriore funge da guida per la catena sopra le corone anteriori , mentre la catena è attivamente impegnato attraverso il sistema puleggia del deragliatore posteriore . Catena della moto va non solo attorno agli anelli di catena anteriori e le ruote dentate posteriori , ma anche attraverso due pulegge che fanno parte del gruppo deragliatore posteriore. La guida , o jockey , puleggia è quello più vicino ai pignoni posteriori e può essere regolata per ottimizzare la tensione della catena . Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips

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Guarda il tuo corpo deragliatore posteriore e notare le viti regolabili. Si noterà un barile regolabile in cui il cavo va nel deragliatore posteriore . Noterete anche tre viti che controllano il movimento deragliatore . La battuta marcia alta e bassa sarà situato direttamente accanto all'altro sulla gabbia del deragliatore principale e sulla maggior parte dei modelli Shimano sarà etichettato con una " H " e ​​"L. " Sopra queste viti sarà una vite isolata vicino al telaio della moto . Questa vite è chiamato il regolatore di tensione-B e controlli la tensione della catena .
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spostare la vostra bicicletta nel suo più grande corona. Assicurarsi che la catena sia sul ring sia piccola o media catena in anticipo in modo da non mettere troppo cross- tensione sulla catena.
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Controllare la distanza tra la parte posteriore più grande pignone , l'ingranaggio tua moto è in , e la puleggia guida , il maggiore tra il deragliatore posteriore due pulegge . Ci dovrebbe essere 1/8-inch tra la puleggia e la ruota dentata . Se c'è un gap più piccolo , o il pignone è a contatto con la puleggia , non c'è abbastanza tensione della catena sul regolatore tensione-B . Se c'è un gap maggiore di 1/8-inch , poi c'è troppa tensione .
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Utilizzare una vite Phillips autista per girare la vite di tensione-B in senso orario per aumentare la tensione della catena e separare la puleggia dal pignone . Se si vuole abbassare la tensione della catena e portare la puleggia più vicino al pignone , quindi girare la vite di tensione-B in un movimento antiorario .


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