Come regolare deviatore ciclabili
cacciavite a croce
strumento catena
Allen wrench Set
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Regolazione del deragliatore anteriore
1
la catena sul più grande anello della catena , filettata attraverso la gabbia del deragliatore anteriore . Stringere il deragliatore attorno al telaio della bicicletta , ma lasciare spazio per il movimento su e giù per la regolazione .
2
Regolare l' angolo della posizione del morsetto sul deragliatore . Quando la chiusura del deragliatore al telaio della bicicletta , impostare l'angolo del deragliatore cercando giù sulla gabbia dall'alto e porla parallelo alla linea centrale del telaio .
3 < p > Regolare l'altezza del deragliatore anteriore . Il cambio deve essere il più basso come può essere senza colpire la catena mentre viaggia intorno alla più grande anello della catena , o circa 2 mm rispetto ai denti della corona più grande catena.
Regolazione del deragliatore posteriore
4
Regolare il limite vite di marcia ridotta di arresto con il cacciavite Phillips . La vite limite inferiore del cambio deve essere abbastanza lontano che il braccio di deragliatore solleva la catena sul pignone più grande sulla cassetta , ma non abbastanza per gettare la catena sopra la cassetta nel raggi . Questa vite è solitamente contrassegnato con una "L "
5
Una Regolare il limite vite di arresto marcia alta con il cacciavite Phillips . Il braccio di deragliatore dovrebbe viaggiare abbastanza lontano per ottenere la catena sul pignone più piccolo della cassetta , ma non abbastanza lontano per spingerlo oltre l'ingranaggio e cuneo tra la cassetta e il telaio . Questa vite è solitamente contrassegnato con una " H "
6
Regolare l'indice del deragliatore . Questa regolazione viene effettuata con una piccola manopola posta in cui il cavo incontra il deragliatore . Avviare la regolazione in marcia più alta .
7
Clicca il cambio una volta, per la marcia successiva . Se la catena non viaggia al prossimo pignone più grande , girare la canna della manopola di regolazione in avanti mezzo giro per tendere il cavo . Cercate di non eccessivamente girare la vite di regolazione .
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