Come convertire un Ten- Speed ​​per una Single Speed ​​

Molte moto utilizzano diverse velocità o altri attrezzi per regolare la velocità e adattare il livello di sforzo necessario sul terreno diverso . Tuttavia, avendo l'attrezzatura supplementare necessaria per compensare una bicicletta a 10 velocità si aggiunge ulteriore peso alla moto . L'attrito è anche più alto su una moto a più velocità . Conversione di una bicicletta per una singola velocità sarà semplicemente richiedono più sforzo da parte del pilota , ma per alcune persone questa è una opzione preferita . Conversione di un 10-speed ad un unico moto di velocità è qualcosa che quasi ogni proprietario di moto con qualche conoscenza in collaborazione con ingranaggi può fare. Avrete bisogno di conoscere le parti e la terminologia di una bicicletta a 10 velocità , con la rimozione e l'installazione di queste parti . Cose che ti serviranno
Cacciavite
Chiave regolabile
distanziali bulloni Corona
strumento Catena
cog -compatibile Freehub ( BMX o singola)
Mostra Altre istruzioni

1

andare in bicicletta, mentre spostando le marce, per determinare quale rapporto si vuole fare il singolo ingranaggio .
2

rimuovere parti della moto che sono collegati al sistema multi- gear . Ciò include il deragliatore posteriore , leve freno , leve del cambio , cassetta posteriore , deragliatore anteriore e riduttore. Allentare e rimuovere le viti ruotandole in senso antiorario con un cacciavite . Allentare e rimuovere le viti e ruotando in senso antiorario con una chiave regolabile . Tirare le parti di distanza dalla moto con la mano .
3

Collegare il tenditore per il gancio deragliatore sulla moto . Basamento sul retro e poi la parte anteriore della moto per determinare se il tenditore deve essere montato all'interno o all'esterno del forcellino . Il lato preferito si allineeranno meglio con uno degli ingranaggi . Montare il tenditore al cambio inserendo e stringendo i bulloni attraverso i fori di entrambi i pezzi e girando in senso orario con una chiave regolabile .
4

Staccare gli ingranaggi interni ed esterni della moto . Allentare e rimuovere le viti di collegamento girando in senso antiorario con una chiave regolabile .
5

Installare gli ingranaggi più piccoli nel luogo da cui sono state rimosse le vecchie corone. Inserire e serrare i bulloni di collegamento girando in senso orario con una chiave regolabile .
6

Far scorrere i distanziatori e un ingranaggio sul mozzo libero della ruota posteriore . Insieme , essi dovrebbero allinearsi con la corona e il tenditore .
7

Avvolgere la nuova catena intorno alla tensione e al baricentro della moto . Si vuole utilizzare la catena più breve possibile che vi avvolgerà intorno a questi pezzi .
8

Spingere il tenditore con la mano per regolare e rimuovere eventuali allentamenti dalla catena .
9

Verificare la presenza di punti stretti e agli attriti della catena girando le manovelle della moto con la mano . Se si notano difetti girando le pedivelle , queste sono aree ristrette della catena . Ruotare i piccoli connettori nei luoghi ristretti della catena in senso antiorario con uno strumento a catena per separarli .


[Come convertire un Ten- Speed ​​per una Single Speed ​​: https://it.sportsfitness.win/sportivo/Andare-in-bicicletta/1006014306.html ]