Tutorial per la riparazione Shimano V- Brake

Shimano V-Brakes , noti anche come i freni tirare lineari , si trovano innumerevoli mountain bike e altre biciclette del tipo di utilità . Il freno disegno costituito da due bracci verticali uniti da un cavo che è collegato all'altra estremità ad una leva del freno . Ogni braccio dispone di un pad in gomma , chiamato "scarpa ". Ogni scarpa ha una serie di scanalature che indossano nel tempo. Quando le scanalature sono completamente sciupato, la scarpa deve essere sostituito . Le scarpe vengono poi adattati ed equilibrato per braking.Things efficaci che ti serviranno
scarpe Shimano V -Brake
5 mm chiave esagonale
cacciavite Phillips

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Shimano V -Brake scarpe di ricambio
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Afferrare i lati della Shimano V -Brake , e separare il cavo dal braccio del freno sinistro . Il V -Brake offre un sistema di sgancio rapido , che permette al cavo di essere separato da un lato del freno senza l'uso di attrezzi . L'apertura del freno aumenta gioco tra i pattini ed il cerchio .
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Rimuovere il perno di fissaggio della ganascia dall'esterno del porta-pattino del metallo . Tirare la scarpa libera del titolare scarpa . Ripetere l'operazione per entrambe le scarpe .
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Inserire la nuova scarpa nel supporto scarpa. La superficie della scarpa ha una freccia per indicare la direzione di inserimento .
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Reinstallare ogni perno di fissaggio scarpa. Spingere il perno fino in fondo. Il perno mantiene la scarpa all'interno del supporto .
Shimano V -Brake Shoe Regolazione
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Ricollegare il cavo al Shimano V- Brake . La guaina metallica attraverso la quale passa il cavo si attacca ad una scanalatura sulla punta del braccio del freno partita.
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Afferrare i lati della V- Brake . Nota la posizione di ciascuna faccia ganascia contro il fianco del cerchio . Ogni faccia scarpa deve rispettare il cerchio ad angolo retto . Per la regolazione in altezza pad , vedere i punti 3 e 4 . Se la regolazione in altezza pad va bene , passare al punto 5.
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Allentare il dado di fissaggio scarpa sul lato del supporto scarpa . Il dado richiede una chiave esagonale da 5 mm .
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Regolare l'altezza ganasce freno , se necessario , fino a quando la scarpa è quadrata con il lato del cerchio . Serrare a fondo il dado di fissaggio scarpa dopo.
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Osservare ogni scarpa del freno e la sua distanza dal lato del cerchio . Un V - Brake è equilibrata quando lo spazio tra ciascuna ganascia e il bordo è identico . Shimano consiglia una distanza di 1 mm. Vedere il punto 6 per la regolazione .
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Ruotare la vite di regolazione della tensione della molla alla base di ogni braccio V -Brake finché ogni scarpa è impostato su 1 mm dalla parte del cerchio . La vite richiede un cacciavite Phillips . Girare una vite di regolazione della tensione della molla in senso orario per spostare la scarpa più lontano dal bordo . Girare la vite in senso antiorario per spostare la scarpa più vicino al bordo .


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