Quali sono i regolamenti Motocross Casco

? Dipartimento base of Transportation (DOT ) regolamenti , come indicato nel Code of Federal Regulations Title 49 , si applicano a tutti i caschi , compresi quelli utilizzati nel Motocross . Tuttavia , alcune aggiunte ad un casco di motocross non sono delineati nel codice federale che si applicano , in particolare per quanto riguarda i piloti di motocross competitivi. Requisiti di base per un casco

Il DOT ha sottolineato che i requisiti fondamentali di un casco comprendono che il casco fornirà una distanza di visione di almeno 105 gradi per ogni lato . L'apertura fronte sarà almeno 1 pollice sopra ogni punto del piano di base all'interno dell'angolo di visione periferica . Non ci saranno proiezioni rigide sul lato interno del casco , e le eventuali sporgenze sulla parte esterna non si sporga più di 0,20 pollici e sono limitate a quelle necessarie per il buon funzionamento di accessori necessari . Tutti i caschi devono essere chiaramente e permanentemente etichettato con il nome del fabbricante , il numero di modello esatto , le dimensioni e il mese e l'anno di fabbricazione . Questa etichetta può essere posizionato all'interno del casco , ma non in modo che richiederebbe l'alterazione del casco per visualizzare . Il simbolo " DOT " deve essere posto sul retro esterno del casco , ben visibile .
DOT procedura di test per un casco

Il DOT richiede che tutte caschi passano un rigoroso processo di test prima ritenendo il casco " DOT approvati. " La prova di attenuazione dell'impatto comprende cadere il casco su entrambi un round e l'incudine piatta , per testare la sua resistenza agli urti sui quattro lati . L'altezza per il calo incudine arrotondato è 17 piedi 1 pollice , e l'altezza per il calo incudine piatta è di 19 piedi 7 pollici . Il test monorotaia collega il casco ad un oggetto fisso e accelera l'oggetto di un punto d'impatto . Il test di penetrazione scende a 6 libbre . 10 - once. punto attaccante sul casco da un'altezza di 118,1 centimetri . Questo test viene effettuato due volte con i punti essendo almeno 3 centimetri e 3 centimetri dalla zona di prova di attenuazione di impatto . Il test del sistema di ritenzione prevede l'apposizione del casco alla forma di testa prova da fermo e l'applicazione di trazione statica in prima 50 e poi 250 £ .
Ulteriori requisiti per Caschi Motocross
< p > Tutti i caschi utilizzati nel Motocross devono passare test DOT . Perché Motocross è uno sport estremo , altri fattori devono essere considerati . Il peso del casco è importante , dove più leggero è meglio, e così Caschi Motocross sono costruiti utilizzando un guscio in policarbonato composito leggero . Alcuni sono anche costruiti utilizzando un composito di Kevlar per una maggiore protezione . Un sistema di ventilazione è richiesta anche per i caschi motocross come il sudore e il surriscaldamento può causare grave rischio per il pilota . Inoltre , i caschi Motocross dovrebbero avere una mentoniera rivestito , guardia posatoio ventilato e di un cinturino imbottito .
Informazioni utili

piloti di motocross competitive dovrebbe verificare con i funzionari di gara per determinare se il corso in corso ha corso richiede una visiera . Se c'è qualche problema per quanto riguarda la sicurezza di un casco o la validità della vignetta " DOT " sul retro del casco , è sempre meglio prenderlo al dipartimento di polizia locale e farlo controllare .



[Quali sono i regolamenti Motocross Casco: https://it.sportsfitness.win/sportivo/motocross/1006015916.html ]