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Se hai imparato ad andare in bicicletta da bambino, è molto probabile che la tua pedalata sia dotata di pedali a piattaforma. Come suggerisce il nome, questi pedali forniscono una piattaforma su cui i tuoi piedi possono premere e mettere in movimento la bici. I pedali della piattaforma sono standard sulla maggior parte delle biciclette per bambini e persino su molte biciclette ricreative per adulti. Ma se stai passando a una bici progettata per la velocità, come una bici da strada o da triathlon, anche i tuoi pedali riceveranno un aggiornamento.

Cosa sono i pedali automatici?

I pedali clipless, che si fissano alla parte inferiore della scarpa del ciclista utilizzando tacchette specializzate, offrono qualcosa che i pedali con piattaforma non possono:la capacità di alimentare l'intera rotazione del pedale. Poiché la scarpa è attaccata al pedale, il ciclista è in grado di tirare su e giù mentre pedala, il che significa maggiore efficienza e controllo. Come gli scarponi da sci, le scarpe da bici che si attaccano ai pedali automatici si agganciano ("clip in") e si scollegano ("clip out").

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La prospettiva di essere attaccati ai pedali può spaventare molti nuovi ciclisti, ha spiegato l'allenatore Colin Izzard di Carmichael Training Systems. "La paura più grande che incontro è di solito legata all'entrare e uscire senza cadere, specialmente quando ci si ferma e si parte", afferma Izzard. "È una preoccupazione giusta, di sicuro."

Quasi ogni ciclista ha un'esperienza con un ribaltamento a bassa velocità quando si abitua ai pedali automatici. Questi momenti possono essere imbarazzanti e persino imbarazzanti, ma con pratica e costanza diventerai presto un professionista nel tagliare dentro e fuori. Ecco cosa devi sapere sulla tua nuova potenza di pedalata.

Come scegliere i migliori pedali automatici

I pedali clipless sono progettati per connettersi con scarpe da bici che hanno una tacchetta compatibile. Alla maggior parte delle persone piace iniziare la ricerca con la scarpa, non con il pedale. Una volta trovato un paio che si adatta comodamente (le dita dei piedi dovrebbero avere spazio di manovra e il piede dovrebbe sentirsi aderente e supportato), chiedi al tuo negozio di biciclette informazioni sulla tacchetta compatibile (che si attacca alla scarpa) e sul pedale (che si attacca alla scarpa) tacchetta) per la scarpa. "Non è necessario disporre del set di pedali più costoso, con perno in titanio e corpo in carbonio", ha affermato Izzard. “Prendi una buona coppia di fascia media. Saranno graffiati e raschiati se non altro nell'uso normale. Il prezzo dei pedali sale vertiginosamente per perdere un po' di peso, ma non c'è un vero guadagno funzionale."

Chiedi al tuo negozio di biciclette locale di installare i pedali automatici e le tacchette. Saranno in grado di sistemarti in modo che le tue tacchette si inseriscano e si sfilino dalla scarpa con poca resistenza.

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Come guidare con i pedali automatici

Fase 1:impara la sensazione del pedale.

Esercitarsi nei movimenti di aggancio e sgancio stando in piedi sul tubo orizzontale della bici. Con un piede a terra, premi i freni della bici mentre metti l'altro piede sul pedale. La maggior parte dei pedali è inserita per prima in punta, il che significa che farai scivolare la parte anteriore della tacchetta sotto il fermo sul pedale. Una volta inserito, premi verso il basso con il tallone finché non senti un clic. Dovresti quindi essere connesso al tuo pedale.

Per liberare la scarpa dal pedale, ruota il tallone di lato come se stessi spegnendo le scintille di un falò. Non girare su o giù, ma vai dritto finché non senti di nuovo il clic. Ora dovresti essere in grado di rilasciare il piede dal pedale.

Esercitati a tagliare dentro e fuori su ciascun piede stando in piedi sul tubo orizzontale. "Vuoi imparare a sentire per questo, piuttosto che guardare il pedale", dice Izzard. "Una volta che inizi a rotolare e ad agganciarti in un secondo momento, è un po' pericoloso guardare i tuoi piedi invece che i ciclisti o la strada davanti a te."

Fase 2:Esercitati a ritagliare al volo.

Una volta che ti senti sicuro con i movimenti di ritaglio dentro e fuori, è il momento di salire di livello per guidare. Ma non andare ancora in strada, avverte Izzard:“Scegli un bel campo in erba bassa e appena tagliata per esercitarti. È più lento, ma il prezzo per cadere sull'erba, senza macchine intorno, è piuttosto basso. ”

Per srotolare, premi i freni, quindi aggancia il piede al pedale nel punto più alto (pensa alle 12 sul quadrante di un orologio). Dopo aver agganciato il primo piede, rilascia i freni mentre spingi lentamente verso il basso il pedale agganciato. Una volta che hai un po' di slancio, aggancia l'altro piede.

Fai qualche colpo di pedale per abituarti alla sensazione di pedalare mentre sei connesso alla bici, quindi esercitati a fermarti. Sgancia prima un piede, quindi premi i freni. Quando ti fermi, abbassa il piede sganciato (Izzard lo chiama "abbassamento del cavalletto"). Una volta che sei stabile su quel piede, rilascia l'altro.

All'inizio potresti avere difficoltà con questo, ecco perché è essenziale andare lentamente e avere una superficie di atterraggio morbida. (E non picchiarti se cadi:ci siamo passati tutti.)

Fase 3:porta le tue abilità di pedalata automatica sul marciapiede.

In un grande parcheggio vuoto, esercita ancora una volta le tue abilità di arresto. "Vuoi prendere l'abitudine di anticipare una fermata", dice Izzard. “Rotolare fino all'arresto e poi sganciarsi dal panico ti farà semplicemente cadere. Anticipalo. Puoi sganciare un bel po' di distanza, diciamo anche 50 metri se vuoi un po' di sicurezza, e continuare a pedalare con un piede incastrato. Oppure puoi semplicemente andare a ruota libera. Ma la cosa più importante è che un piede è fuori e pronto per essere il tuo cavalletto quando ti fermi."

Passaggio 4:quando sei pronto, esci per un giro breve e facile.

Ma solo quando sei pronto. Le tue prime uscite con i pedali automatici non dovrebbero essere in un ambiente di gruppo o su una strada trafficata:aspetta di avere padronanza dei pedali prima di metterti nel traffico, per la tua sicurezza e quella di chi ti circonda. Sii paziente:la maestria arriverà se ti attieni.

"Abbi pazienza con te stesso e gli altri che imparano questa abilità", ha detto Izzard. “Se non hai mai avuto i piedi fissati in una bici fuori, ci vorrà del tempo. Concediti un sacco di tempo per anticipare le fermate e sganciare. Migliorerai e avrai bisogno di meno tempo mentre lo fai di più, ma inizia facilmente."

[Guida per principianti ai pedali automatici: https://it.sportsfitness.win/Coaching/Altro-Coaching/1006054451.html ]