Scommetti ad Arlington:l'ultimo giro è iniziato

L'ippodromo di Arlington, nei sobborghi di Chicago, ha iniziato quella che probabilmente sarà l'ultima stagione della pista, che segnerà la fine di questo punto di riferimento nelle corse sin dalla sua apertura nel 1927.

La stagione 2021 è iniziata il 20 aprile e durerà fino al 30 settembre. Dopodiché, la fine da quando il proprietario Churchill Downs Inc. ha annunciato che la pista è in vendita per lo sviluppo immobiliare.

Arlington è famosa per aver fatto miracoli in passato, ma questa situazione sembra troppo per essere superata giù il 31 luglio 1985, solo per eseguire quello che è stato soprannominato "The Miracle Million" di fronte a una tribuna temporanea meno di quattro settimane dopo, il 25 agosto 1985.

La struttura esistente di Arlington è stata aperta nel 1989 e da allora è stata ampiamente considerata come una delle piste da corsa più belle del mondo. Arlington è uno dei pochi brani che attira ancora grandi folle in pista ogni giorno, ma ciò non sembra essere sufficiente per salvarlo.

È altamente improbabile che l'eventuale acquirente acquisti la proprietà per scopi di corse di cavalli e mantenga la pista in piedi oltre la stagione 2021.

Speriamo che tu abbia la possibilità di vivere e goderti l'Arlington che incontra la sua stagione. Ecco alcuni suggerimenti e tendenze per aiutare gli handicappati a godersi un incontro di successo:

La traccia principale è Polytrack

Le corse su pista principale ad Arlington si svolgono su una superficie sintetica Polytrack, che sta diventando unica dal momento che la maggior parte delle altre piste sintetiche è passata alla superficie Tapita. I post interni sulla pista principale di Arlington sono buoni, ma il vantaggio iniziale in genere non è un vantaggio a meno che non sia uno sprint breve, e ti capita di vedere un tirocinante di Larry Rivelli arrivare in testa e salutare il campo. Larry Rivelli è l'allenatore leader perenne ad Arlington ed è arrivato per l'incontro del 2021 con un'altra grande scuderia. Quando ti senti abbastanza coraggioso da andare contro i cavalli addestrati da Rivelli, che sono generalmente favoriti dai primi velocisti, prendi nota che i corridori in ritardo hanno una solida possibilità di chiudere il Polytrack di Arlington alle gare di 6 stadi e oltre.

Un segno distintivo dei circuiti Polytrack è che tendono a restringersi e ad accelerare in condizioni di bagnato, come la sabbia sulla spiaggia, su cui è più facile correre quando è bagnata. I cavalli da corsa hanno le migliori possibilità nei giorni di pioggia, ma tieni presente che non viene fatta menzione delle condizioni della pista nelle prestazioni passate per le piste per tutte le stagioni, quindi dovrai tenere i record della pista bagnata per te.

Considerato da molti uno dei migliori campi in erba del Nord America, il campo di Arlington è largo più di 140 piedi nel tratto. In un recente campione di 1.388 gare su erba che si svolgono in un periodo di cinque anni, stalker e chiuditrici generalmente fanno meglio nelle gare su erba di Arlington rispetto ai cavalli che seguono o si avvicinano al ritmo nei percorsi. I cavalli veloci, i leader e la pressione del ritmo hanno vinto un totale del 39% delle gare su erba di Arlington, mentre i cavalli da inseguimento provenienti da almeno alcune lunghezze fuori ritmo e da vicino hanno rappresentato il 61% delle vittorie su percorsi erbosi.

A causa dell'immensa larghezza del campo erboso di Arlington, il personale di pista può muoversi un po' lungo il binario interno durante tutta la stagione, così i cavalli possono correre continuamente su erba fresca. Quando i binari in erba vengono spostati nella metà esterna del percorso, verso la corsia 4 (fuori 49 piedi), o la corsia "Million" 5 (fuori 62 piedi), le percentuali di vittoria tendono a rimanere coerenti rispetto alle gare che si svolgono su o vicino a la siepe. Da un campione di 565 gare disputate nella metà esterna del percorso, i primi cavalli di velocità hanno vinto con una clip del 22% e i presser hanno vinto il 16%, ma sono stati i cavalli più indietro rispetto al ritmo con di gran lunga il maggior successo, con gli stalker che vincono il 30% delle gare e i Closer che vincono il 32% percento delle volte.

Lo spettacolo di Larry Rivelli

Come accennato, Arlington è stato il Larry Rivelli spettacolo per molti anni e questo dovrebbe continuare. Questo era già evidente nel weekend di apertura, quando Rivelli ha schierato 10 corridori nei primi due giorni e ha vinto quattro volte. In confronto, nessun altro allenatore ha iniziato più di sei cavalli nel weekend di apertura e nessun altro ha vinto più di due gare. La scuderia Rivelli rappresenta quasi un sesto di tutti i cavalli sul terreno e spesso invia favoriti a bassa quota dopo favoriti a bassa quota.

Come fa Rivelli, così fa il suo pilota di prima corda, Jareth Loveberry , che ha spostato la sua virata da Canterbury ad Arlington per correre per Rivelli a partire dalla scorsa stagione. Loveberry ha guidato tutti e quattro i vincitori di Rivelli e conduce tutti i fantini dopo il primo fine settimana con quattro vittorie su 14 cavalcature.

Il resto della colonia di fantini è composto da solidi operai specializzati e clienti abituali di Chicago come Chris Emigh , Julio Felix , Carlos Marquez Jr. , Jose Lopez e Edgar Perez . Declan Carroll è anche nel mix nel 2021. Di questo gruppo, aspettati che Emigh emerga come il secondo pilota in testa. Emigh cavalca per molte delle altre scuderie leader, inclusi gli allenatori Chris Block e Brittany Vandenberg .

Rivelli ha vinto 78 gare (tasso del 36%) nell'ultima stagione completa ad Arlington nel 2019. Per dirla in prospettiva, il secondo trainer Block ha vinto 24 gare. Oltre a Rivelli, Vandenberg e Block, ci sono letteralmente dozzine di operazioni con sede a Chicago, tutto o parte dell'anno, più che pronte per la stagione di Arlington. Ciò include Michael Reavis , Steve Manley , Frank Kirby , Wayne Catalano , Ingrid Mason , Brian Williamson e Christopher Davis .

Buona fortuna per la stagione 2021 di Arlington. Potresti non avere un'altra occasione per divertirti a correre, scommettere e visitare questo gioiello delle corse americane.

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