Non essere un egocentrico! 4 passi per superare l'ego in pista

Vincere è bello. È brutto perdere. Il tuo ego ti farà sentire un successo o un completo fallimento. Passare il tempo a pensare in entrambi i modi è un modo sicuro per perdere soldi in pista.

Quando perdiamo e vediamo gli altri vincere, spesso siamo risentiti per il fatto che qualcun altro abbia interpretato correttamente la gara e noi no. Quando vinciamo, pensiamo di essere più intelligenti del prossimo handicapper. Nella nostra mente è una critica al nostro handicap. Dove c'è critica, c'è reazione. Indipendentemente dalla vittoria o dalla perdita, la reazione è spesso negativa e mette sia il nostro bankroll che il sogno di guadagnarsi da vivere giocando le gare a rischio di ulteriori danni.

Se riesci a identificare quando il tuo ego ha preso il sopravvento, puoi fare alcuni semplici passi per riconoscerlo e mantenerti su un percorso di pensiero razionale.

Smetti di scavare

Ti sei già trovato in questa situazione. Giochi le prime due gare che ti piacciono e vieni battuto. Uno era un fotofinish, un'altra gara non hai idea di cosa abbiano visto gli steward nel tratto in auto, e nell'ultima il fantino del tuo piccone è stato sbalzato dalla sua cavalcatura proprio fuori dal cancello. Non ti piacciono le prossime due gare, ma credi di poter guadagnare qualche soldo indietro.

Ma non guadagni un centesimo. Finisci ulteriormente nel buco dopo aver giocato a gare di cui non eri sicuro. Raggiungi l'ultima corsa che ti piace sulla scheda della corsa e raddoppi l'importo della tua puntata normale, solo per avere un'altra corsa che non va per il verso giusto. Invece di essere sotto l'importo che hai deciso di scommettere, sei sotto di tre volte quel valore.

Quando ti trovi in ​​una buca, smetti di scavare. Abbi il coraggio e l'intelligenza di fermarti quando le cose stanno andando per il verso giusto e attieniti a ciò che sai. Non peggiorare le cose inseguendo un'azione che non c'è. Non andare oltre nella tana del coniglio e bruciare il tuo bankroll. Attieniti al tuo piano.

Sii sempre lo studente

Nei miei giorni in cui ero seduto nel registro delle regate alla Borgata di Atlantic City c'era sempre quell'unico ragazzo che doveva mettersi in mostra dopo ogni grande vittoria. Andava in giro, mostrava i soldi e parlava male di quanto fosse bravo. Parlava apertamente dei vecchi seduti in prima fila con il pranzo in una borsa marrone e dei degenerati che raccolgono biglietti scartati nel retro. Diceva di aver ricevuto una bella mancia da un ragazzo saggio o da qualcuno nella scuderia del vincitore e si chiedeva perché nessun altro ci avesse giocato mentre si vantava di come "non potesse perdere".

Immagine di 753204 da Pixabay

Questo stesso ragazzo finirebbe per stare zitto per il resto della giornata. Forse i suoi consigli caldi non sono andati a buon fine. Forse è stata una serie di sfortuna, ma ho visto questo spettacolo replay ogni sabato o domenica che trascorrevo in un racebook ad Atlantic City. Le persone sedute in silenzio davanti ai loro monitor e i veterani che hanno portato il pranzo in sacchetti marroni sarebbero tranquillamente in prima fila a vincere qualche dollaro in modo coerente. La differenza era che facevamo tutti i compiti e avevamo un sistema a cui stavamo giocando. Sfidavamo costantemente la fonte delle informazioni o ci rifiutavamo di prendere il suo "lucchetto" al valore nominale. Lo sapevamo meglio.

Sentirai dire che il viaggio non riguarda la destinazione, ma il percorso che hai fatto per arrivarci. L'handicap non è diverso.

Nel nostro tentativo di vincere il gioco, devi essere umile e accettare di avere molto da imparare. Come handicapper possiamo osservare e imparare con ogni gara che guardiamo, handicap e scommessa. Possiamo vedere cosa è andato bene per noi o cosa è andato storto per noi. Alcune gare saranno attribuite al caso mentre altre potrebbero evidenziare un difetto nella nostra logica. Abbiamo bisogno di fare deliberatamente dei buchi nel nostro handicap per diventare più forti e più fiduciosi in ciò che sta funzionando.

Sii per sempre lo studente del gioco e persegui la maestria, lì non è un modo facile ed economico.

Lascia andare il controllo

Quindi, sei stato battuto quando gli steward hanno detto un colpo fantasma nel tratto e il tuo fantino è stato buttato giù dalla sua cavalcatura proprio fuori dal cancello. Avresti potuto prevederlo? Il tuo handicap potrebbe aver spiegato la probabilità che quell'altro cavallo si impennasse al cancello di partenza prima che il cancello si aprisse?

Non puoi gestire o prevedere tutto ciò che accade in una gara. Alcune cose sono fuori dal tuo potere. Mentre puoi osservare i cambiamenti positivi e negativi del fantino o un cavallo che non ha avuto le condizioni giuste nelle ultime otto partenze, non puoi prevedere il caos che si verificherà.

Lascia perdere. Non insistere su di esso per il resto della carta e lascia che offuschi il tuo giudizio. Accetta che ci sono fattori su cui non hai alcun controllo e vai avanti.

Sapere ciò che conta

Alcune persone hanno difficoltà a vincere il gioco. Altri handicap per guadagnare qualche soldo mentre sono in pista. Altri handicap per guadagnarsi da vivere giocando alle corse.

Qual ​​è il tuo obiettivo per il tuo handicap? Quali sono le tue priorità? Non lasciarti distrarre da ciò che fanno gli altri.

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Gioca secondo i tuoi punti di forza e per il motivo per cui sei arrivato all'handicap e alla scommessa. Avere una conversazione onesta con te stesso su ciò che è importante e accontentarti di questo motivo. Rifiuta il resto e impara a dire "no" quando gli altri ti fanno pressione per aumentare i tuoi sforzi. Se non ti stai divertendo a farlo, non dovresti farlo in primo luogo.

Quando abbiamo una brutta giornata in pista, il nostro ego non ci dice che abbiamo perso una gara, ci dice che siamo dei perdenti. Al contrario, quando vinciamo, il nostro ego ci fa pensare di essere la persona più intelligente in pista. Come handicappati dobbiamo trattare entrambe le emozioni allo stesso modo. Riconosci di aver vinto o perso e poi passa alla gara successiva.

Mantieni le cose in prospettiva e ricorda che non puoi controllare ogni aspetto di ciò che accade in pista, a parte il modo in cui agisci e reagisci.

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