La ricerca britannica valuta l'uso di "chiodi stradali" in tungsteno sul movimento

È stato pubblicato uno studio sottoposto a revisione paritaria del Royal Veterinary College (RVC) che esamina l'effetto degli interventi di mascalcia, in questo caso i chiodi stradali, e dimostra l'impatto sulla simmetria del movimento dei cavalli, compreso il carico e la propulsione.

I risultati chiave dello studio, che è stato intrapreso nell'ambito del Diploma di specializzazione in Ricerca locomotrice equina (Grad Dip ELR) dell'RVC, mostrano che, sebbene ci siano molte scarpe diverse sul mercato e vari approcci alla ferratura e alla rifinitura, è importante guardare l'effetto dei cambiamenti nella "calzatura" sulla simmetria del movimento, piuttosto che il contrario. Questa ricerca basata sull'evidenza può quindi essere combinata con le osservazioni del proprietario e del formatore per aiutare a prendere decisioni più informate.

Lo studio, che ha utilizzato chiodi stradali in tungsteno, indica che la simmetria del movimento pelvico nei cavalli che trottano sull'asfalto può essere alterata dall'applicazione di un chiodo stradale al tallone laterale di una scarpa per arti posteriori. Una sottile asimmetria nel movimento pelvico può ad esempio essere quantificata come la differenza nell'ampiezza dello spostamento tra tuber coxae sinistro e destro (differenza di escursione dell'anca). I cambiamenti nella simmetria del movimento pelvico, osservati in funzione dell'applicazione di un chiodo stradale, possono essere spiegati dall'aumento del carico e dalla propulsione dell'arto posteriore con il chiodo stradale.

Utilizzando unità di misurazione inerziale wireless, che sono state montate su sonda, garrese, osso sacro e tuber coxae sinistro e destro di ciascun cavallo, i risultati indicano che questa forma di raccolta dati fornisce un metodo prezioso per valutare piccoli cambiamenti di movimento del cavallo in reazione a diversi protocolli di ferratura e tipi di scarpe. La simmetria del movimento è un parametro importante che influenza la longevità e le prestazioni e può essere misurata indipendentemente dalla superficie (solida o morbida) su cui viene lavorato il cavallo.

I laureati del corso, Lee Collins e Peter Day, hanno lavorato a fianco degli accademici dell'RVC per condurre la ricerca. Il progetto è il culmine del lavoro della coppia sul corso che offre ai maniscalchi professionisti la possibilità di sviluppare le competenze necessarie per produrre ricerche originali e aumentare la base di prove alla base della maniscalcia.

Peter Day, che ha lavorato come maniscalco presso l'RVC per oltre 20 anni e ha studiato per il suo Grad Dip ELR, ha dichiarato:“Ho trascorso molti anni all'RVC fornendo assistenza ai piedi equini, insegnando e sostenendo molti progetti di ricerca. Con l'arrivo del Grad Dip ELR, era una conclusione scontata che sarei stato coinvolto.

"Nell'industria della mascalcia, parliamo molto dei cambiamenti che possiamo ottenere con i diversi protocolli di ferratura e taglio dei piedi e la maggior parte, se non la totalità, è aneddotica e si basa esclusivamente sull'osservazione visiva soggettiva."

“Come parte del mio diploma, volevo ricercare qualcosa che fosse rilevante per la mascalcia e che potesse essere fatto al di fuori del laboratorio. La mia speranza è che, dopo aver ottenuto questa qualifica, mi piacerebbe intraprendere un master e svolgere ulteriori ricerche per valutare l'uso di dispositivi di trazione e design di scarpe per presa e propulsione. È mia intenzione mettere in relazione questo lavoro sul movimento della parte superiore del corpo al livello dello zoccolo."

Dott.-Ing. Thilo Pfau, Direttore del corso del Grad Dip in ELR, ha dichiarato:“È molto emozionante vedere la prima pubblicazione sottoposta a revisione paritaria che è scaturita dal lavoro svolto come parte del nostro Diploma di laurea in Ricerca locomotoria equina. La pubblicazione descrive il risultato combinato di due progetti di ricerca intrapresi dagli studenti, Peter Day e Lee Collins, nell'ambito della loro laurea presso l'RVC.

“Incoraggiamo sempre i nostri studenti a creare ricerche di qualità pubblicabile e a contribuire alla tanto necessaria base di prove che circonda la rifinitura, la ferratura e la mascalcia. Peter e Lee hanno fatto esattamente questo e ci congratuliamo con loro per questo risultato e non vediamo l'ora che altri seguano le loro orme".

Il corso consente ai maniscalchi di sviluppare abilità come referenziazione, comunicazione, presentazione e scrittura accademica, con un'enfasi chiave sul lavoro di squadra e il valore di un obiettivo condiviso. Più in generale, il corso mira a promuovere una migliore comunicazione tra maniscalchi e veterinari.

L'articolo completo, The Effect of Tungsten Road Nails on Locommotor Biomechanics in Horses Moving on Tarmac Surface, è pubblicato su The Journal of Equine Veterinary Science e può essere consultato qui.

Per ulteriori informazioni sul Grad Dip ELR di RVC, visitare qui.

[La ricerca britannica valuta l'uso di "chiodi stradali" in tungsteno sul movimento: https://it.sportsfitness.win/Manifestazioni-sportive/Horse-Racing/1006052596.html ]